Forum.VWGolf.pl

mam problem jeszcze z zimy. Teraz w sumie nie potrzebne jest mi cieple powietrze ale w zimie działo sie tak:

po przejechaniu np 3 km grzało już ciepłym powietrzem a w ciągu dalszej jazdy coraz mniej daje ciepłego powietrza aż zaczyna dmuchać zimnym. Myślałem że to termostat i wymieniłem go i nadal to samo. Co to będzie proszę o porade

ToM3k pisze:Teraz w sumie nie potrzebne jest mi cieple powietrze ale w zimie działo sie tak:
po przejechaniu np 3 km grzało już ciepłym powietrzem a w ciągu dalszej jazdy coraz mniej daje ciepłego powietrza aż zaczyna dmuchać zimnym. Myślałem że to termostat i wymieniłem go i nadal to samo.

sprawdź jak silnik będzie zimny jakimasz stan płynu chłodniczego w zbiorniczku,
może jest go za mało
ponadto w niektórych mk2 na przewodzie gumowym jest jeszcze jeden termostacik
jak go masz to wywal a wstaw rureczkę na wprost i pozbędziesz się jednego z klopotów
sprawdź to wszystko i daj znać czy coś się zmieniło pod maską

stan płynu jest ok

a gdzie znajduję się ten drugi termostat???? A może to nagrzewnica po prostu pada??

ToM3k pisze:stan płynu jest ok

a gdzie znajduję się ten drugi termostat???? A może to nagrzewnica po prostu pada??

może i nagrzewnica pada ....
ten termostacik znajduje sie na jednym z przewodów gumowych idących
do nagrzewnicy, podnieś maskę i zobacz ... do nagrzewnicy idą dwa przewody
i na jednym z nich jest to cudactwo

O ile mi wiadomo, to te termostaty były instalowane w mkII z silnikiem 1.3. I o ile mnie pamięć nie myli to ten termostacik podłączony jest do dwóch wężów (zasilającego i powrotnego) nagrzewnicy, a jego obudowa jakby łączy te dwa węże ze sobą. Podobno część ta jest nie do dostania - czyli po prostu to wywal, a rurki połącz metalowymi króćcami. A tak w ogóle to poszukaj na forum, bo temat był już poruszany. Gdzieś nawet były zdjęcia tego termostatu.

2 lata temu miałem ten sam problem *#cenzura#* te dziadostwo i wstaw miedziane rurki chyba 18 z tego co pamiętam - mi pisali wymień to tamto w sumie runąłem około 300 zł a wystarczyło wstawic rurki
pozdrawiam

bufu pisze:2 lata temu miałem ten sam problem ******* te dziadostwo i wstaw miedziane rurki chyba 18 z tego co pamiętam - mi pisali wymień to tamto w sumie runąłem około 300 zł a wystarczyło wstawic rurki

ToM3k właśnie o tym pisałem wczesniej są tam na tych przewodach do nagrzewnicy
trójniki z przewodu zasilającego i powrotnego nagrzewnicy i w ich miejsce należy
wstawić te miedziane rurki, chyba że tego nie masz to może nagrzewnica, albo
cięgła Ci pospadały
ToM3k na fotce masz te ustrojstwo o którym piszemy