Forum.VWGolf.pl

zaczęło mi cieknąc po silniku. podejrzewam ze to krociec, szczegolnie ze ubywa wody ze zbiorniczka. dla wszelkiej pewnosci zrobilem fotki i prosze o opinie.

prosze tez o informacje, ile moze kosztowac wymiana tej czesci w warsztacie i sama czesc? a moze lepiej to zrobic samemu? tylko jak?

czy mozna z tym jezdzic?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/920 ... 3bd48.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/db8 ... 6f33f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/077 ... 13486.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ff4 ... 4315e.html

longrunner pisze: prosze tez o informacje, ile moze kosztowac wymiana tej czesci w warsztacie i sama czesc? a moze lepiej to zrobic samemu? tylko jak?

czy mozna z tym jezdzic?

nie polecam jeździc na dłuższą trasę a do sklepu po drugi króciec i wymienić
taki króciec to ok. 30zł i wymienisz sam bez problemu

RobertP pisze:nie polecam jeździc na dłuższą trasę a do sklepu po drugi króciec i wymienić

z tego co ja obcykalem sprawy kruccowe to wymieniaj szybko bo skzoda czasu wody i nerwow , nie kupuj tanich zamiennikow z allegro tylko kup orginalny kruciec koszt 50-70zl kupisz zamiennik za rok albo wczesniej wymienisz znowu i tak w kulko _ pozdrawiam

30 MIN ROBOTY KOSZTUJE TO 15ZL DOBRY NIEMIECKI ZAMIENIK ZPUSZCZASZ TROCHE PLYNU I ODKRECASZ DWIE SRUBY 6MM KLUCZ 10MM I ODPINASZ Wąż OD CHłODNICY ORAZ TEN MALY WEZYK TYLKO MOCNO NIESKRECAJ OBEJM BYLE NIECIEKłO NA GORACYM SILNIKU

RUMUN29 pisze:30 MIN ROBOTY KOSZTUJE TO 15ZL DOBRY NIEMIECKI ZAMIENIK ZPUSZCZASZ TROCHE PLYNU I ODKRECASZ DWIE SRUBY 6MM KLUCZ 10MM I ODPINASZ Wąż OD CHłODNICY ORAZ TEN MALY WEZYK TYLKO MOCNO NIESKRECAJ OBEJM BYLE NIECIEKłO NA GORACYM SILNIKU

cholera,a ja dwie lewe rece mam do takich rzeczy
jak spuscic "troche plynu"?

jak mam wyczuc ze wystarczajaco mocno skrecilem?

no i trzecia sprawa, gdzie kupie taki krociec?

cholera,a ja dwie lewe rece mam do takich rzeczy
jak spuscic "troche plynu"?

w każdym motoryzacyjnym powinnłeś dostać
mechanik nie weźmie za to wiecej niż 30 PLN

KAZDY SKLEP Z CZESCIAMI DO VW ODEPNIJ TEN MALY WEZYK OD ZBIORNICZKA WUROWNAWCZEGO I DAJ BUTELKE NIZEJ TO SIE WYLEJE TYLE ILE TRZEBA Z TEGO KRUCCA A OBEJMY SKREC Z WYCZUCIEM DELIKATNIE EWENTUALNIE DOKRECISZ JAK BY CIEKLO NA ZAPALONYM SILNIKU

http://www.automotosklep.home.pl/witryna_ie.htm w dziale rozgaleznik plynu chlodzacego

dzięki piękne

czy po zamontowaniu nowego króćca trzeba to jakoś uszczelniać czy wystarczy przykręcić?`

Jest oring, tylko przykręcić i nie na chama, zwłaszcza jeśli to tania podróba. I koniecznie sprawdzić w kupionym króćcu drożność odgałęzienia do wężyka do zbiorniczka. Często jest tam wada fabryczna, otworek przytkany i potem kaputt z odpowietrzeniem.

dzieki jutro postaram sie kupic ta czesc, a w weekend zamontowac i zrobic fotoporade

kup oryginalny

ja mam juz 2 bo na poczatku kupilem zamienik i wytrxymał 3tys km

taki zamienik po znizkach kosztuje 6zł a w aso oryginał 60zł z 3 nowymi oringami (1 glowny i 2 pod czujnik i zaslepke)


dodatkowym utrudnieniem jest to ze zamienika do silnika ABS nie ma od reki tylko trzeba czekac min. dzien

jozekrjrj pisze:kup oryginalny

ja mam juz 2 bo na poczatku kupilem zamienik i wytrxymał 3tys km

taki zamienik po znizkach kosztuje 6zł a w aso oryginał 60zł z 3 nowymi oringami (1 glowny i 2 pod czujnik i zaslepke)


dodatkowym utrudnieniem jest to ze zamienika do silnika ABS nie ma od reki tylko trzeba czekac min. dzien

tym bardziej ze podruby s a z niewiadomego pochodzenia i z niewiadomych pochodzenia materialow , taki kruciec nastawiony jest na bardzo duze wachania temperatur zima alto nadworze -25 a tu w srodku woda rozgrzewa sie prawie do stanu wrzenia i jak plastik czy tworzywoj jest dupiaste poprostu sie pokrzywi i zacnznie bokami przepuszczac lub peknie

ja kupiłem orginał 50 zeta nie warto bawic sie w zamienik próbowalem skleić stary nic stego nawet silikon na wysoka temperature nic nie pomógł najlepiej zakładać na zimnym silniku podstawić miche pod auto odkrecić dwie sruby co trzymaja w glowicy posciagać węrze i zdemontowac czujnik potem złorzyć do kupy no i odpowietrzyc układ .