Problem z zapłonem - nierówna praca
: czw cze 14, 2007 19:40
Po długiej trasie silnik zaczął nierówno pracować. Wymieniłem kolejno:
1)olej,
2)świece,
3)kable WN,
4)kopułka + palec.
Cały czas silnik pracuje nierówno. Wymieniając świece zauważyłem, że świece w 1 i 2 cylindrze są czarne, 3 i 4 lekko brązowe (zwyczajny nagar). Po wymienia świec i kilku minutach pracy nowe świece 1 i 2 również się okopciły. Wylot rury wydechowej też zrobił się czarny. Silnik zrobił sie trochę mułowaty ale jeździ, na niskich obrotach nie gaśnie. Po zdjęciu 4 kabla ze świecy silnik pracuje tak samo jak z założonym kablem czyli wnioskuje, że tak jakby nie palił na ostatni cylinder, choć na świecy delikatny nagar się pojawia. Świece nie są mokre. Mierzyłem kompresje na wszystkich cylindrach i jest równo po 11.
Czy ktoś ma jakieś pomysły co może być nie tak, gdzie szukać problemu,
1)olej,
2)świece,
3)kable WN,
4)kopułka + palec.
Cały czas silnik pracuje nierówno. Wymieniając świece zauważyłem, że świece w 1 i 2 cylindrze są czarne, 3 i 4 lekko brązowe (zwyczajny nagar). Po wymienia świec i kilku minutach pracy nowe świece 1 i 2 również się okopciły. Wylot rury wydechowej też zrobił się czarny. Silnik zrobił sie trochę mułowaty ale jeździ, na niskich obrotach nie gaśnie. Po zdjęciu 4 kabla ze świecy silnik pracuje tak samo jak z założonym kablem czyli wnioskuje, że tak jakby nie palił na ostatni cylinder, choć na świecy delikatny nagar się pojawia. Świece nie są mokre. Mierzyłem kompresje na wszystkich cylindrach i jest równo po 11.
Czy ktoś ma jakieś pomysły co może być nie tak, gdzie szukać problemu,