Forum.VWGolf.pl

ostatnio szybko jezdze cos nabralem ochoty i zastanawiam sie nad utwardzeniem zawieszenia kurde znalazlem tanią ofertę firmy GT COUPLINE 40/40 mm srezyny i amorki komplet , czy ktos ma u siebie zalozony taki zawias ? bo seryjne troche buja na szybkich lukach a przy 180 jakos nieswojo sie czuje jadac a moze oprocz tego cos jescze zmienic ? macie jakies pomysly ? opony mam 195 mimo tego slabo sie trzyma
golfa mam wersje highline 1.6

mam nowe sprężyny przód (tylko przód) z oryginalnego zawiasu sportowego mk4, niższe o ok. 3-4 cm od serii, w moim mam cały taki zawias seryjnie i jezdzi jak po sznurku

Tez sie zastanawiam tylko ja mam TDi (110PS) ,ale chyba zdecyduje sie na jamex obnizajace o 35mm bo golf i tak jest niski, a wiecie moze gdzie mozna dostac takie ogyginalne zawiasy obnizajace caly komplet jak bys mial caly to bym wzial od ciebie?

Witam , panowie dziś założyłem jamexa na sportowych amorach , obniżenie cos 50 na 40 , albo nawte 60 na 40 , skutek , przejechałem 2 kilometry i mam dość , strasznie twardo , jak w maluchu , znowu czeka mnie przekładka na serie , ale komus kto lubi twardo , polecam , zakręty cos pięknego przy 80 jak przy 40 na seri , bajka , ale niestety nie wygodne jak diabli , w dłuższe trasy pewno tragedia by była .Pozdro , powiem że gdybym tylko ja jeżdził fura to bym zostawił , ale często jeżdzą także rodzice , wieć nie mam wyboru

Daros_P, nie narzekaj nie jest tak źle

ja mam zalozony zawias cupline gt 40/40 jestem zadowolony .

Ja osobiście nie polecam firm typu supersport czy właśnie gt cupline.. Ale to moje zdanie.

Natomiast taka mała rada - jeśli chcesz szybciej się bujać przez zakręty czując się pewnie - kup sobie 40/40 springi same, albo 30/30 (nie wiem jak to w IV-kach idzie ), twarde i zobacz jak Ci będzie. Ja latam swoim na "zwykłych" gazówkach amorach i na springach 40/40 całkiem twardych i pod warunkiem, że masz sprawne amorki leci się zaje*****e. W zakrętach mijam praktycznie wszystkich, a wyzwaniem są tylko wariaci w WRX'ach.

PozdraVWiam