Forum.VWGolf.pl

Problem polega na tym, że od paru dosłownie dni czuję, że moje wspomaganko kiery jakby gorzej działa, tzn. nawet jadąc 10km/h i wykonując manewry parkingowe muszę mocniej używać rąk.
Czy to jest pompa, bo moja jakiś czas temu troszkę ciekła, choć nie ubywało płynu, a teraz nie cieknie nagle? Poza tym nic nie jest wizualnie zepsute, przekładnia nie ma luzów, wycieków itp.

Wreszcie czy jak już coś wymienialiście, to co i na jakie (nowe oryg., regenerowane z gwar, używki, etc.)
Ktoś mi mówił, że może to być pompa lub zawór przepuszcza na maglownicy. Pompę ponoć można po wyjęciu zbadać (chyba ciśnienie), a zawór? Jakie by miał objawy? U mnie nic nie faluje, po prostu jakby ma za mało kopa, a wcześniej i tak ciężej nieco chodziła w porównaniu do niektórych golfów.

Piszcie, please...

a pasek masz dobrze naciągnięty , nie ślizga

miś fazi pisze:a pasek masz dobrze naciągnięty , nie ślizga

Stawiam, że nie ślizga, zwykle je macam okresowo, nie jest też stary. Sprawdzę dla pewności, ale wątpię...

A kiedy wymieniałes płyn od wspomagania??

Ja mialem podobne problemy i jak rylko wylalem stary i wlalem nowy wszystko wrociło do normy.

Jak pompa ciekła kiedyś i nic z tym nie robiłeś to jednak niestety na nia właśnie mi wygla

Możesz spróbować wymienić płyn ale to może być reanimowanie trupa....

Pasadena pisze:Ja mialem podobne problemy i jak rylko wylalem stary i wlalem nowy wszystko wrociło do normy.

Maciuś01 pisze:Jak pompa ciekła kiedyś i nic z tym nie robiłeś to jednak niestety na nia właśnie mi wygla

A możecie się wypowiadać bardziej wyczerpująco, bo z takiego 1 zdania:...miałem, chyba..." nie wynika żadna pomoc, o którą mi chodzi.
Jaśniej proszę, bo nie jestem całkowitym laikiem i wiem jak co, ale post nie jest by sobie pogwarzyć a po to by ktoś co konkretnie się orientuje pisał. Przepraszam za szczerość.

wojtas_GT pisze:

Pasadena pisze:Ja mialem podobne problemy i jak rylko wylalem stary i wlalem nowy wszystko wrociło do normy.

Maciuś01 pisze:Jak pompa ciekła kiedyś i nic z tym nie robiłeś to jednak niestety na nia właśnie mi wygla

A możecie się wypowiadać bardziej wyczerpująco, bo z takiego 1 zdania:...miałem, chyba..." nie wynika żadna pomoc, o którą mi chodzi.
Jaśniej proszę, bo nie jestem całkowitym laikiem i wiem jak co, ale post nie jest by sobie pogwarzyć a po to by ktoś co konkretnie się orientuje pisał. Przepraszam za szczerość.

Po prostu ja twierdzę że pompa jest do wymiany.

Używana od solidnych handlarzy 200zł

Nowa 400 450 z gwarancja wybór należy do Ciebie.

Maciuś01 pisze:Po prostu ja twierdzę że pompa jest do wymiany.

Też powoli dochodzę do takiego wniosku, ale spróbuję jeszcze naciągnąć ten pasek, u mnie jest osobny do wspomagania, zwykły, choć nie jest luźny. I co ciekawe to mam to pogorszenie od kilku dni, jak były te wielkie kałuże po oberwaniach chmur. Wtedy to wpadłem w dwie dupne kałuże aż mi na kilka sekund przygasły światła, a potem zapiszczało i światła wstały. Może coś się umyło i na pasku wspomagania i teraz się śłizga? Hm..

wojtas_GT pisze:I co ciekawe to mam to pogorszenie od kilku dni, jak były te wielkie kałuże po oberwaniach chmur. Wtedy to wpadłem w dwie dupne kałuże aż mi na kilka sekund przygasły światła, a potem zapiszczało i światła wstały. Może coś się umyło i na pasku wspomagania i teraz się śłizga? Hm..

Mi rok temu podczs oberwania chmury szlag trafił pasek do alternatora, ślizgał na wodzie i go zcięło wiec stawiam na to

U mnie po dużej ulewie padło łożysko rolki napinacza paska wieloklinowego. Co za tym idzie musiałem rolke wymienić, a za tym wymieniłem od razu pasek + rozrząd.

wojtas_GT pisze:wpadłem w dwie dupne kałuże aż mi na kilka sekund przygasły światła, a potem zapiszczało i światła wstały. Może coś się umyło i na pasku wspomagania i teraz się śłizga? Hm..

No i trzeba buło tak od razu!!!! A piszczy czy nie?

a ja też o wspomaganiu...
czy to normalne ze przy kreceniu na postoju
kierownica, slychac wspomaganie, takie rzezenie????
mk4
pozrowka

Grucha30 pisze:kierownica, slychac wspomaganie, takie rzezenie????

Jak mocno "rzęzi" to nie jest normalne. Pompe zawsze troszkę słychać przy kręceniu do oporu ale jest to raczej zmiana tonu niż wyraźny odgłos.

Maciuś01 pisze:

Grucha30 pisze:kierownica, slychac wspomaganie, takie rzezenie????

Jak mocno "rzęzi" to nie jest normalne. Pompe zawsze troszkę słychać przy kręceniu do oporu ale jest to raczej zmiana tonu niż wyraźny odgłos.

rzezi - troche, czy to cos powaznego???