Problemy z ssaniem?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problemy z ssaniem?
Witam,
Pojawia się często taki problem , gdy silnik jest zimny i odpalam go, silnik wskakuje na obr. ok. 1200 (ssanie) po chwili na 900 i pracuje bardzo nierówno - jak by miał problemy z ssaniem. Jak przy gazuje mocniej to chce zgasnąć i dopiero po dłuzszej chwili normalnie zaczyna pracować na ssaniu 1100-1200 obr.
Jakies propozycje ?
przewody HV, swiece , filtr pow nowe , przepustnica czyszczona
Pojawia się często taki problem , gdy silnik jest zimny i odpalam go, silnik wskakuje na obr. ok. 1200 (ssanie) po chwili na 900 i pracuje bardzo nierówno - jak by miał problemy z ssaniem. Jak przy gazuje mocniej to chce zgasnąć i dopiero po dłuzszej chwili normalnie zaczyna pracować na ssaniu 1100-1200 obr.
Jakies propozycje ?
przewody HV, swiece , filtr pow nowe , przepustnica czyszczona
Ostatnio zmieniony ndz lip 22, 2007 19:52 przez luk99, łącznie zmieniany 3 razy.
- pszczyna
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2558
- Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
- Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
- Kontakt:
Są dwa czujniki w chłodnicy i na krućcu wodnym i tylko jaden wskazuje na liczniku
sprawdz jeszcze kable WN zwłaszcza 3 i 4 cylinder
sprawdz jeszcze kable WN zwłaszcza 3 i 4 cylinder
Ostatnio zmieniony pn lip 23, 2007 18:21 przez pszczyna, łącznie zmieniany 1 raz.
Przewody nowe Beru (na starych bylo podobnie , w dodatku przebicie było - wiec wymieniłem)
Co do tych czujek temp ? ma ktoś rysunek gdzie się znajdują ?
1. ta od licznika 2. i ta druga. ,
jakieś numery części, i która to która
ps. błędów w VAG nic nie pokazuje
Co do tych czujek temp ? ma ktoś rysunek gdzie się znajdują ?
1. ta od licznika 2. i ta druga. ,
jakieś numery części, i która to która
ps. błędów w VAG nic nie pokazuje
Ostatnio zmieniony wt lip 24, 2007 08:55 przez luk99, łącznie zmieniany 2 razy.
Hej! Ostatnio przerabiałem temat czujnika temperatury-wymiana. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej jest jak przelecisz palcem po górnym przewodzie od chłodnicy do silnika to go znajdziesz przy silniku, kostka ze złączem i czterema przewodami. Czujnik jest jeden, a pokazuje dwie temperatury/ma dwa wyjścia, temperaturę na tablicy rozdzielczej i temperaturę na kompa.
valerio
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 528 gości