Forum.VWGolf.pl

Wczoraj wracam z urlopu jade patrze a swiatła mi się nie palą z przodu i wentylator nie działa na żadnym biegu w czasie jazdy dotykam lekko kluczyka i światła się palą i wentylator działa, lekko w dół dotykam kluczyka silnik chodzi ale światła gasna i wentylator nie działa. W czasie jazdy wziełem gumkę i przywiązałem prowizorycznie kluczyk żeby lekko był napiety do góry. Bez problemu silnik sie zapala i gasnie. Tylko jak włączam kontrolki bez zapalenia silnika nie chodzi wentylator i światła tylko lekko dotykam do góry kluczyk i wszystko działa. Jak myślicie pewnie to kostka stacyjki poszła się
Tylko zastanawiam się czy kostka stacyjki firmy FEBI będzie ok????

OK.

Pewnie bedzie ok , ale jak dlugo ? , oryginal kolo 90zl jakbys chcial

to samo było u mnie i też kupiłem FEBI rok temu i na razie nie mam problemów z nią a zapłaciłem o ile pamiętam dobrze 30zł?

Teraz tylko kombinuje załatwić sobie ściągacz- bo bez niego nie dam rady wymienić kostki stacyjki i zabieram się za robotę

PinkFloyd pisze:Teraz tylko kombinuje załatwić sobie ściągacz- bo bez niego nie dam rady wymienić kostki stacyjki i zabieram się za robotę

A ja sie chwalilem mechanikowi jak wymienialem kostke i jakie maniany mialem ze sciagaczami to mnie ochrzanil :green_fuck: , nie od gory a od dolu trzeba atakowac

CzapCzap pisze:A ja sie chwalilem mechanikowi jak wymienialem kostke i jakie maniany mialem ze sciagaczami to mnie ochrzanil , nie od gory a od dolu trzeba atakowac

tzn jak od dołu? wyciągnąć drążek kierowniczy? tylko jak???

CzapCzap pisze:A ja sie chwalilem mechanikowi jak wymienialem kostke i jakie maniany mialem ze sciagaczami to mnie ochrzanil , nie od gory a od dolu trzeba atakowac

To jakis dziwny z niego gosc w takim razie. Dobry elektromechanik ma dobry sciagacz i atakuje od gory

tylko od ory bo
kostka jest przykrecona jednym wkretem od srodka i musisz zdiac wszystko od gory

apropo kostki
nidaj sie namowic na badziewie za 9 czy16 zł takie biało-żułte kostki to szmelc jakich mało umnie wytrzymał zaledwie 9 dni i musiałem kupic nowa kostke

tym razem za niecałe 40 zł firmy niepamietam ale kostka była zrobiona z czarnego plastiku i była owiele lepiej wykonana mam ja 2 miesiace i jak na razie zadnych problemów
co do objawów to jak koledzy potwierdze z doswiadczenia ze to na 100% kostka
umnie obiawy byly podobne nawet gas mi golfik jak tylko go wstrzasło w czasie jazdy

Ja właśnie dziasiaj jestem po wymianie kostki. W sklepie powiedzieli ze maja za 28 zł ale zdażają sie reklamacje więc kupiłem oryginał za 95 zł i działa.

Trzeba atakować od góry, nie ma innego sposobu. A z tą tulejka bez dobrego sciągacza jest ciężko, ale sobie zrobiłem taki fajny pierścień z czterema srubami który posłużył jako przedłużenie tego ranciku co jest na tej tulejce i poszło

ja właśnie wymieniłem kostkę i stwierdziłem że atak od góry jest zupełnie bez sensu - odkręcasz JEDNĄ śrubę od dołu i wyciągasz cały drążek, potem cienkim śrubokrętem odkręcasz kostkę i wymieniasz
dodatkowo żeby juz nigdy wiecej sie nie meczyc przykręcłem kostkę na śrubke, do której jest dostęp z zewnątrz (wywierciłem otwór z boku stacyjki)

p.s. co za "mądry inaczej" wymyślił żeby tą srubke dać od środka :/

czy do wymiany kostki stacyjki trzeba wyjąć całą stacyjkę (odkręcić kierownicę) czy można to zrobić jakoś prosciej? Jest może w sieci opis jak to pokoleji zrobić?