Nie da sie wrzucic biegu gdy zapalony silnik G3 2.0l.
: czw lip 26, 2007 21:03
Witam
Ostatnio mialem problemy ze szkrzyna, zakupilem skrzynie po przegladzie wymienilem i wszystko dzialalo pieknie do dzis... W trakcie jazdy nic sie nie wydazylo, przed zakretem zredukowlem bieg i kiedy wyszedlem na prosta chcialem zmienic na 3 i napotkalem na duze opory, nie moglem wrzucic zadnego biegu... dojechalem do celu na 3...
Przy wymianie skrzyni wymienilem tez tarcze sprzegla. docisku nie ruszalem.
Kilka czynnosci ktore juz wykonalem...
gdzy silnik wylaczony, wciskam sprzeglo i wszystkie biegi chodza bardzo plynnie.
przy wlaczonym biegu , wcisnietym sprzegle zapalam silnik to samochod stoi w miejscu czyli wysprzeglenie jest, natomiast ciezko jest z biegu wrzucic na luz.
Troszke poprzerzucalem biegi na wylaczonym silniku i po pewnym czasie udalo mi sie zmieniac biegi z lekkimi oporami na wlaczonym silniku, jedynie problem mialem ze wstecznym duzy opor i zgrzyt.
Jeszcze co zaobserwowalem po wymianie skrzyni a teraz tego nie ma.... przy chlodnym silniku chwile po odpaleniu zaplonu slychac spod karoserii taka grzechotke, jeden znajomy powiedzial ze to katalizator - hmm zastanawiam sie teraz czy to nie ma nic wspolnego z wodzikami przy zmianie biegow.
Moze jakis wodzik sie poluzowal i gdy jest wlaczony silnik zmienia sie lekko kat prowadzenia wodzika? a moze do wymiany bedzie docisk ?
Ostatnio mialem problemy ze szkrzyna, zakupilem skrzynie po przegladzie wymienilem i wszystko dzialalo pieknie do dzis... W trakcie jazdy nic sie nie wydazylo, przed zakretem zredukowlem bieg i kiedy wyszedlem na prosta chcialem zmienic na 3 i napotkalem na duze opory, nie moglem wrzucic zadnego biegu... dojechalem do celu na 3...
Przy wymianie skrzyni wymienilem tez tarcze sprzegla. docisku nie ruszalem.
Kilka czynnosci ktore juz wykonalem...
gdzy silnik wylaczony, wciskam sprzeglo i wszystkie biegi chodza bardzo plynnie.
przy wlaczonym biegu , wcisnietym sprzegle zapalam silnik to samochod stoi w miejscu czyli wysprzeglenie jest, natomiast ciezko jest z biegu wrzucic na luz.
Troszke poprzerzucalem biegi na wylaczonym silniku i po pewnym czasie udalo mi sie zmieniac biegi z lekkimi oporami na wlaczonym silniku, jedynie problem mialem ze wstecznym duzy opor i zgrzyt.
Jeszcze co zaobserwowalem po wymianie skrzyni a teraz tego nie ma.... przy chlodnym silniku chwile po odpaleniu zaplonu slychac spod karoserii taka grzechotke, jeden znajomy powiedzial ze to katalizator - hmm zastanawiam sie teraz czy to nie ma nic wspolnego z wodzikami przy zmianie biegow.
Moze jakis wodzik sie poluzowal i gdy jest wlaczony silnik zmienia sie lekko kat prowadzenia wodzika? a moze do wymiany bedzie docisk ?