Strona 1 z 1
1.8gx przerobić na 16v
: pn kwie 11, 2005 13:16
autor: FuTuRee
Mam golfa mk2 1.8gx wtrysk ke-jetronic. Czy jest możliwość założenia samej głowicy np od 1.8 16v pl?+ ten kolektor dolotowy?Czy musiałbym zmieniać także tłoki? i coś więcej?
Re: 1.8gx przerobić na 16v
: pn kwie 11, 2005 14:34
autor: Borys
FuTuRee pisze:Mam golfa mk2 1.8gx wtrysk ke-jetronic. Czy jest możliwość założenia samej głowicy np od 1.8 16v pl?+ ten kolektor dolotowy?Czy musiałbym zmieniać także tłoki? i coś więcej?
no wypadało by zmienic tłoki, głowice, kolektory ssacy i wydechowy, aparat zapłonowy, przewody WN, natrysk oleju na denko tłoka zamontowac i to tak z grubsza wszystko
do dzieła
: pn kwie 11, 2005 16:34
autor: olozwirski
Najpierw zaloz lepsze hamulce. Potem jak napisal Borys, moze jeszcze wtrysk i pompe paliwa
: wt kwie 12, 2005 00:03
autor: Borys
olozwirski pisze:Najpierw zaloz lepsze hamulce. Potem jak napisal Borys, moze jeszcze wtrysk i pompe paliwa
wtrysk mógłby zostac po małych przerobkach, a pompa paliwa tym bardziej, daje duuuze cisnienie jak kazda w mechanicznym wtrysku
: wt kwie 12, 2005 00:07
autor: MAREK 74
jednym słowem wsadź PLa lub KRa
: wt kwie 12, 2005 01:10
autor: Borys
MAREK 74 pisze:jednym słowem wsadź PLa lub KRa
dokładnie, takie roboty to długie i kosztowne, lepiej kupic silnik juz 16v i najwyzej mu remont zrobic
: wt kwie 12, 2005 07:14
autor: GTO
Borys pisze:MAREK 74 pisze:jednym słowem wsadź PLa lub KRa
dokładnie, takie roboty to długie i kosztowne, lepiej kupic silnik juz 16v i najwyzej mu remont zrobic
lepiej kupic ale silnik na chodzie bo remont to nastepne 2500-3000zł !!
jak kolega chce sie bawic to niech przelozy samą gore z KR,PL i zmieni tłoki i to wystarczy, wtrysk k,ke-jet z 8V wydoli w 16v bez problemu.
: wt kwie 12, 2005 07:39
autor: Strefa
GTO pisze:Borys pisze:MAREK 74 pisze:jednym słowem wsadź PLa lub KRa
dokładnie, takie roboty to długie i kosztowne, lepiej kupic silnik juz 16v i najwyzej mu remont zrobic
lepiej kupic ale silnik na chodzie bo remont to nastepne 2500-3000zł !!
jak kolega chce sie bawic to niech przelozy samą gore z KR,PL i zmieni tłoki i to wystarczy, wtrysk k,ke-jet z 8V wydoli w 16v bez problemu.
a co z natryskiem na denko tloka???
i jaki efekt takiej modyfikacji bo jak wiadomo gx ma 90ps a ile moglby miec po przekladce glowicy?? i czy tloki z korbami??? bo rozumiem ze wal jest ten sam?
: wt kwie 12, 2005 12:52
autor: GTO
narysku nie robić, korby mają kanał olejowy, ale moga pozostac seryjne. bedzie mial mocy tyle co 16v.
: wt kwie 12, 2005 13:25
autor: Strefa
dzienki GTO za konkretna odpowiedz
pozdro
: wt kwie 12, 2005 13:47
autor: FuTuRee
Czyli w sumie włożyć sobie cały silnik kr lub pl albo się bawić. To jeszcze jedno. Jak zmienie tłoki głowice i kolektory to odpuścić sobie przewody wn i natrysk oleju? Wtrysku nie trzeba przerabiać?