Forum.VWGolf.pl

Witam
Byłem ostatnio u mechanika żeby mi sprawdził ustawienie rozrządu. Zdjął pokrywe zaworów i zaczął coś ustawiac na podstawie znaku na końcu wału rozrządu(dodam że to po przeciwnej stronie koła tego wału ). Ustawial patrząc na koło zamachowe. Niewiem czy on jest nie taki czy co ale znaki na kołach pasowych nie zgraly się i tyle. Czy on ma racje czy jest cielakiem nie do pomyślenia. Dodam że wczescniej to on mi tak ustawił i teraz potwierdził ze jest dobrze. A ja nadal czuje brak mocy w moim golferze 1,6 75KM. A sprawdziłem juz praktycznie wszytsko opocz rozrządu.
Co o tym myslicie. ???

Maćkooo pisze:Ustawial patrząc na koło zamachowe.

powiem szczerze, że słyszałem, że tez jest na kole pasowym znak wzgledem którego mozna ustawiać rozrząd, ale jakie sie w tedy dobiera odnośniki to nie wiem.

to tak sie dobiera ze sie rozrzad ustawia zawsze na podstawie dwóch znaków w tym jeden jest własnie na kole pasowym...

JAk nie masz mocy to moze cos z zaplonem masz nie tak??? Ja jak kupilem swojego golfa mialem wczesny przestawil i golf umarl mocowo, jak sie pozniej okazalo rozrzad przestawiony o 1 zabek po poprawieniu rozrzadu i kata zaplonu - "moc" wrocila o ile 70 kucy mozna nazwac moca . PS Silnik PN elektroniczny pierburg
Pozdrowienia

JA w Audi B2 (to te same silniki) bralem zawsze znaki z okienka w skrzyni-jest tam znak i na walku rozrzadu od tylu byl pasek na blokade.Tyle ze to byl Turbo diesel.

Heh to troche śmieszne żeby rozrząd ustawiać nie na znakach . TO pytanie jest po co są znaki na kołach pasowych. Po to są tam żeby z nich skorzystac. A mechanik swoje.
Dziwna sprawa.

Rozrząd ustawiasz na znak w okienku skrzyni wtedy masz pierwszy tłok w górze i na znak na kole rozrządu. Znak na kole pasowym jest do ustawienia koła wałka pośredniego. Wałek pośredni napędza aparat zapłonowy wiec jak nie zgrasz tych znaków to zapłon do ustaiwenia pod warunkiem że wcześniej był na znakach. W zasadzie zawsze po wymianie rozrządu powinien być zapłon ustawiany. Co do sprawdzenia czy rozrząd jest ok to możesz sam sprawdzić ustawiasz na znak w okienku skrzyni i patrzysz czy na kole rozrządu pasuje. Musisz pamiętać ze znaki się schodzą co dwa obroty wału. Z zapłonem troche gorzej znaków na kołach nie dojrzysz bo są pod osłoną ale możesz podjechać na lampe.

Ryba150 pisze:Rozrząd ustawiasz na znak w okienku skrzyni

Przepraszam za ozywienie tematu ale mam problem z rozrzadem i chciał bym go ustawic (silnik 1,3 na gazniku) ale nie wiem czym sie sugerowac znak na kole powinien byc skierowany w strone punktu odniesienia, tyle wiem ale o jakim "okienku skrzyni" mowa ??

znak na wale jest w okienku skrzyni biegów na kole zamachowym,także ten mechanik robił to tak jak potrzeba a brak mocy w twoim golfie to kwestia złego ustawienia zapłonu.z tym że zapłon też można przestawić na rozrządzie przez złe ustawienie wałka pośredniego.pozdrawiam

masz tam taka plastikowa zaslepke wkrecana wykrec ja najlepiej to zobaczysz znak ustawiczny zobaczysz ja napewno na gornej czesci zaraz kolo silnika

Super zaraz ide to zobaczyc

najpierw wuciagnij korek jak jeszcze jest w tej plastikowej zaslepce

zgadzam się z tym, ponieważ robiłem ostatnio rozrząd w moim goferku... znak jest na kole pasowym i na kole zamachowym, te znaki pokrywają się, w książce piszą o tym tak, że jeżeli silnik zamontowany w samochodzie, to sprawdzamy znak na kole zamachowym, jeżeli wymontowany z pojazdu, to sprawdzamy znak na kole pasowym wału korbowego, oczywiście potem znak na kole pasowym rozrządu musi się pokryć, no i aparat zapłonowy na znak.... powinno zagadać;)