Forum.VWGolf.pl

Witam
mam silnik 1,9 TDi i chcialem sie zapytac czemu czasami na 4 moge wyciagnac 150 a czami tylko 130 i odciecie...czy to moze byc wina troche przypchanej pompy wtryskowej??(tak mi mechanik powiedzial)a jesli to tryb awaryjny to jak bez podlaczania do komputera wylaczyc tryb awaryjny?

mivhal_f pisze:Witam
mam silnik 1,9 TDi i chcialem sie zapytac czemu czasami na 4 moge wyciagnac 150 a czami tylko 130 i odciecie...czy to moze byc wina troche przypchanej pompy wtryskowej??(tak mi mechanik powiedzial)a jesli to tryb awaryjny to jak bez podlaczania do komputera wylaczyc tryb awaryjny?

u mnie było cos takiego ze jak dałem mu ostro popalic to przeszedłm w tryb awaryjny... max predkosc około 120 i strasznie zamulony,wystarczyło go zgasic i ponownie odpalic i wszystko byłom ok, a wydaje mi sie ze to wina nie pompy tylko turbiny lub jakiejs zapadki przy turbinie gdzies wyczytałem to na forum,

aha dzieki...sprobuje to kiedys jak bede mial okazje...a czy tryb awaryjny moze sie wlaczyc po zaniku zasilania?

Jezeli nie mozna przekroczyc 150km/h i powyzej 3500 tyz obr wolniej sie wkreca to wina zaworku N75 lub nieszczelnosc w jego przewodach. Było o tym z 1000 razy wystarczy poszukac

no mi czasami 3200 i koniec...a przewody to raczej mam szczelne...a tak wogle..montowalem ten licznik od cisnienia turbo a teraz go nie potrzebuje juz...wiec jak mam skleic ten waz od kompa co go rozcielem??