Elektrycznie podgrzewane siedzenia

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
_mario_
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: pt mar 09, 2007 23:39

Elektrycznie podgrzewane siedzenia

Post autor: _mario_ » pn wrz 10, 2007 22:10

Mam problem gdyż siedzenie od kierowcy nie chce grzć a od pasażera działa. Jak włączam podgrzewanie siedzenia od strony pasażera to słuchać "pyknięcie" pod siedzeniem w jakiejś kostce a w siedzeniu od kierowcy nie ma tego dźwięku. Macie pomysł co mogło dać :ass: i jak to zdiagnozować?


Nie pij za kierownicą. Stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz.

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn wrz 10, 2007 22:21

Najpierw sprawdz czy dochodzi prad do kostki pod siedziskiem kierowcy gdy wlaczasz ogrzewanie.

Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

greg

Post autor: greg » pn wrz 10, 2007 22:35

po pierwsze primo - zamieniasz fotele miejscami chyba że dasz radę przeciagnać kable żeby wpiac wtyczkę pod fotelem - jak nie zadziała fotel kierowcy po prawej stronie a fotel po lewej będzie działał - to zamień przekaźniki pod fotelami, jak to nadal nei pomoże to wejdź sobie na http://rapidshare.com/files/12907457/Co ... f.rar.html ściągniesz moją instrukcję, rozbierz siedzisko kierowcy, dostań się do pastylki i zlutuj przewody, jak to nie pomoże to obejrzyj grzałkę i ją napraw



Awatar użytkownika
_mario_
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: pt mar 09, 2007 23:39

Post autor: _mario_ » wt wrz 11, 2007 10:04

Gitner pisze:Najpierw sprawdz czy dochodzi prad do kostki pod siedziskiem kierowcy gdy wlaczasz ogrzewanie.

Gitner
Pod siedzeniem jest wtyczka z czterema kablami. Jak to sprawdzić miernikiem bo nie znam sie na tym i nie chcę nic zepsuć


Nie pij za kierownicą. Stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz.

Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » wt wrz 11, 2007 10:38

Multimetr na pozycje V i końcówkani pokolei sprawdzasz czy pokazuje napięcie , można też żarówką np. z postojówki



Awatar użytkownika
_mario_
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: pt mar 09, 2007 23:39

Post autor: _mario_ » wt wrz 11, 2007 11:51

pszczyna pisze:Multimetr na pozycje V i końcówkani pokolei sprawdzasz czy pokazuje napięcie , można też żarówką np. z postojówki
zmierzyłem miernikiem i prąd dochodzi do wtyczki. zatem pewnie padł przekaźnik. jest to ta czarna kostka po lewej stronie zdjęcia jak rozumiem?? Obrazek
orientuje się ktoś ile to może kosztować??
Ostatnio zmieniony wt wrz 11, 2007 11:52 przez _mario_, łącznie zmieniany 1 raz.


Nie pij za kierownicą. Stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz.

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » wt wrz 11, 2007 12:04

nie wiem ile kosztuje ale podmien na chwile z drugiego fotela i sie upewnij


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
_mario_
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: pt mar 09, 2007 23:39

Post autor: _mario_ » czw wrz 13, 2007 19:40

Wie ktoś może jak wyciągnąć ten przekaźnik. Nie wiem na czym on się trzyma, czy są tam jakieś zatrzaski. Bardzo ciasno siedzi i nie chce nic połamać więc za mocno go nie szarpałem a poza tym jest do niego utrudniony dostęp. Jeśli ktoś to rozbierał to może mi coś podpowie. Będę bardzo wdzięczny.

P.S. greg twoja instrukcja rewelacja :food:


Nie pij za kierownicą. Stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz.

greg

Post autor: greg » czw wrz 13, 2007 22:34

_mario_ pisze:Bardzo ciasno siedzi i nie chce nic połamać więc za mocno go nie szarpałem a poza tym jest do niego utrudniony dostęp
wyciągasz fotel, wysuwasz z prowadnicy przekaźnik i wyciągasz go z gniazda - trzeba mocno pociągnąć bo wiele nóżek ma



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 454 gości