Forum.VWGolf.pl

Mam problem z silnikiem. Chodzi o to, że gdy wrzucam 1 i do dam gazu tak do 2500 obr. to zaczyna silnik chodzić jak disel tak samo jak wrzucę 2 i do dam gazu tak do 3000 obr to zaczyna tak samo chodzić gdy się troche rozpędzę i wrzucę 3 to już jest cicho. Nie wiem co mu jest. Do dam że mam golfa II 1,3 Kat na wielopunktowym wtrysku.

RychuK pisze:zaczyna silnik chodzić jak disel tak samo jak wrzucę 2 i do dam gazu tak do 3000 obr to zaczyna tak samo chodzić gdy się troche rozpędzę i wrzucę 3 to już jest cicho

słyszysz taki klekot?prawdopodobnie samoregulator,ja tak mam u siebie ale nie jest aż taki głośny i nie występuje zawsze,powiedzieli mi,że to właśnie to..

Własnie, nie wiem. Czytałem że mogą to być też popychacze hyd. Tylko nie wiem czy to prawda. Czytałem też że może być kiepski olej

ja bym na twoim miejscu sprawdził jeszcze świece kopółkę i palec - miałem kiedyś też takiego "dizla" i okazało się że palec się już przepalił i nie zawsze ale czasem palił tylko na trzy cylindry. Może to Ci pomoże a napewno nie zaszkodzi zwłaszcza że sprawdzisz to sam i nie wydasz zbędnej kasy na mechaników.

Tylko ja nie mam disla tylko bezyniaka a palec i kopułka jest nowa.

RychuK pisze:Czytałem że mogą to być też popychacze hyd

No właśnie o to chodzi...

RychuK pisze:Tylko ja nie mam disla tylko bezyniaka a palec i kopułka jest nowa.

Mój też nie był dizel tylko benzyna i miałem przepalony palec i przerwę na jednym z kablu WN i nie zawsze był prąd na każdej świecy i dlatego chodził jak dizel

A jak sprawdzić kable czy są w porządku

zapalasz silnik bierzesz kombinerki i wyciągasz kable pojedyńczo z każdej ze świec, ściągasz słuchasz czy jest różnica w pracy silnika, zakładasz i ściągasz następny. Jeśli po ściągnięciu któregoś z kabli nie usłyszysz żadnej różnicy w pracy silnika tzn że albo kabel albo świeca do wymiany.

aha tylko pamiętaj o kombinerkach nie rób tego gołymi ręka bo Cię popieści prąd

Ok. tak zrobię. Tylko mam jeszcze jedną uwagę. Chodzi o to, że gdy jest na luzie to chodzi cicho i równomiernie. Nie skacze z obrotami.

Mi też obroty nie skakały ale chodził jak dizel i po przekroczeniu jakiś 3500obr wszystko było git. Sprawdź to co Ci pisałem wyżej będziesz się martwił później jak to nie pomoże a skoda kasy na mechaników

Witajcie wiem jaka jest przyczyna tego dziwnego dzwięku.
Jest to dziura w rurze wydechowej za katalizatorem. Jak chodzi na luzie to jest cicho, ale gdy wrzucisz bieg i dasz gazu to będzie słychać.

Dzięki za rady.

Świece i kable NW są ok.