Forum.VWGolf.pl

Zakupiłem zestaw sterownik z dwoma pilotami (scyzoryk)
Potrzebuje go założyć do mojego Golfa 99r kombi, z fabrycznym centralnym do tej pory otwieranym z kluczyka. Mam teraz dobre dojście bo wymieniałem nagrzewnice i mam zwaloną całą deskę rozdzielcza. Jeśli ktoś zakładał i wie gdzie się wpiąć z w miarę prostym opisem - poniżej schemat od tego sterownika z tego co już wyczytałem w MK4 zamek jest sterowany ( - ) i tak jest na schemacie.

Jeszcze jedno pytanie, w scyzoryku jest jeszcze 3 guzik, sterownik posiada dodatkowy kanał transmisji do otwierania klapy bagażnika, w opisie jest że można wyzwolić kanał dodatkowy minusem (kabel różowy) lub plusem (kabel czerwono/czarny) maksymalna obciążalność wyjścia 5A i pisze aby nie podłączać bezpośrednio siłowników elektromagnetycznych!
Czy jest sens bawić się w to czy prościej podłączyć razem z drzwiami?



Jeśli trzeba wieczorem zrobie zdjęcia kabli w aucie.

jak masz immo w kluczyku to zacznij od tego bo jak inaczej autko odpalisz a sterowanie podepnij pod wiazke drzwi kierowcy i problem z glowy a z tym kanalem dodatkowym to jest to fajna zecz ale klape tylna daj spokoj wiesz ile to zachodu robilem to w askonie ale tam klapa sama sie otwiera jak zamek wcisniesz a golf silowniki i te sprawy niewarto

Dobrałem się do tej kostki od wiązki która wchodzi do drzwi, które kable odpowiadają za sterowanie centralnym - otwieranie i zamykanie?

najbezpieczniej to odlaczaj kazdy kabelek oddzielnie to zobaczysz ktury otwiera i zamyka jak bedziesz centralny zamykal i otwieral bo w 4 to niewiem ale 3 steruje +

Ja zakładałem podobny sterownik ale u elekryka samochodowego. Koleszka podpioł się pod sterowanie drzwi kierowcy ale zapodał jakiś przekaźnik żeby wszystko ładnie pracowało. Koszt przekaźnika 1zł ale musiał być żeby wsystko zagrało jak należy. Najpierw jedna martw się o wyciągnięcie transpondera z klucz bo to jest sztuka żeby go nie uszkodzić

korfanty, i co udalo ci sie zamontowac ten centralny bo potrzebuje odpowiedzi na twoje pytania odnosnie kostek

w mkIV nie łapie się tych sygnałów w słupku tylko w drzwiach kierowcy po ściągnięciu tapicerki!!! oczywiście o ile centralny jest fabryczny

zamek jest sterowany minusem

zółto/niebieski - zamkniecie
zielono/czerwony - otwarcie

Krzycho78 pisze:w mkIV nie łapie się tych sygnałów w słupku tylko w drzwiach kierowcy po ściągnięciu tapicerki!!! oczywiście o ile centralny jest fabryczny

zamek jest sterowany minusem

zółto/niebieski - zamkniecie
zielono/czerwony - otwarcie

Tak jak wyżej napisane - trzeba ściągnąć tapicerkę drzwi i podłączyć 2 przewody sterowania centralnym, masy spięte w jedno kabeloczko i podpięte pod kierownicą, zostają 2 przewody dwa do kierunków trzeba ściągnąć listwę progową a wcześniej boczek ten na którym jest klameczka do otwierania maski, klameczka ma zabezpieczenie od przedniej strony w moich poprzednich postach jest zdjęcie, w tej wiązce w progu idzie trochę tych przewodów aby sprawdzić jaki kolor najlepiej kuknąć w kostki które wchodzą do tylnych lamp.

mam takie pytanie. zainstalowalem w swoim golfie 4 sterownik c.z zamykanie. otwieranie i zamykanie z pilota dziala. chcialbym podlaczyc jeszcze funkcje domykania szyb. pod ktory kabel w wiazce drzwi podlaczyc sterownik zeby domykal mi szyby? (samochud ma funkcje domykania szyb po przytrzymaniu kluczyka w pozycji zamknij. dodam ze podlaczylem zółto/niebieski - zamkniecie
zielono/czerwony - otwarcie i kierunki pod bialo/czarny i czarno zielony