Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie!!!

jestem tu wprawdzie nowy, ale zdążyłem przeryć forum wzdłuż i w szerz w poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie skąd może dochodzić to drażniące pukanie, niestety wszystkie rady dotyczyły stukającej półki, a tą już wyeliminowałem z kręgu podejrzeń - po prostu ją wyjąłem na jakiś czas.
Problem polega na tym ze przy przejeżdżaniu przez nawet bardzo niewielkie nierówności na drodze z tyłu auta dobiega do moich uszu nieprzyjemne stukanie (stukanie to jest łudząco podobne do tego jakie powstaje gdy półka uderza o parapeciki). Na początku sądziłem, że to tablica rejestracyjna więc jej ramkę zabezpieczyłem silikonem po której to operacji trzymała się tylniej klapy jaki nigdy:-) - niestety stukanie nie ustało.
Moje kolejne podejrzenie padło na zawartość bagażnika i półkę ale po wyjęciu wszystkiego i zabezpieczeniu półki stukanie było nadal...
Koniec końców pojechałem na stacje diagnostyczną i tam po badaniu polecili mi wymienić amortyzatory i wszystko wokół nich oraz łożyska.
Z rady diagnostów skorzystałem i właśnie odebrałem moje autko od mechanika z nówkami amorkami i łożyskami (zaznaczam wszystkie części pochodziły raczej z wyższej póki) i wpadłem w amok gdy po przejechaniu po małej nierówności znowu usłyszałem ten straszny dzwięk.
Zastanawiam się czy jest możliwe że to puka któraś z tulei na wachaczach.
Proszę Was serdecznie napiszcie mi co zrobiliście jeśli ktoś z Was miał podobny problem.

Pozdrawiam!!!

Najczesciej wypracowane tuleje belki tylnej, lub tłumik o belke tylna (zajrzyj widac ślady jak sie obija na przejściu miedzy belka a podłogą). Czasem aluminiowa nieumocowana osłona termiczna o tłumik.

Jak w Mk III miałem podobny problem.
Też wyjmowałem półkę, podkleiłem wszystkie palstiki filcami i nic.
W końcu doszedłem, że hałasowało oparcie tylnej kanapy ( u mnie była dzielona)
Stukanie dochodziło z mocowania pośrodku, tam gdzie jest dzielenie, wyrobiło się tam na takich tulejkach.

Paweł Marek pisze: Czasem aluminiowa nieumocowana osłona termiczna o tłumik.

To może być przyczyną tego. Ja tak miałem. Wystarczyło dobrze dokręcić i po problemie

Tuleje na belce obstawiam ,a tak z głupoty sprawdz koło zapasowe jak sie ma w bagażniku ..

Zacznij od wywalenia wszystkiego z bagażnika maty koła wszystkiego bo moze cos tam obja bo roumiem że wszystkie plastiki podkleiłeś i weliminowałeś, sprawdz tez amorki i jak koledzy pisza tulejje w belce oraz tłumik końcowy i wszstko pod spodem kable od recznego itp eliminuj pokoleij i dojdziesz wkońcu co tam się tłucze.

U mnie stuki dochodzily dokladnie od aluminiowej oslony na tlumik pozrywaly sie te spinki ktore w wiekszosci golfow po pewnym czasie z przyczyn nienznaych ( korozja) znikaja

Dzięki serdeczne za wszelkie podpowiedzi:-)
wszystkie były pouczające:-)
Po wstępnych oględzinach mogę stwierdzić że raczej na 100% powodem stuków jest osłona termiczna tłumika, muszę to jeszcze dokładnie sprawdzić dziś lub jutro bo w tygodniu pełnym zajęć nie miałem czasu na dokładniejsze sprawdzanie.
W związku z tym chciałem się jeszcze zapytać jak usunąć problem ze stukającą osłoną termiczną bo tego znowu nie wiem...
Z góry dzięki za pomoc!!!

SuperEgo pisze:jak usunąć problem

kupujesz nowe blaszki-spinki mocujące bo stare pewnie zerdzewiały.

[ Dodano: Pią Paź 05, 2007 6:58 pm ]
kod tej blaszki firmy Romix: 70143Z, każdy lepszy sklep moto to ma.

Dzięki serdeczne!!!:-)

[ Dodano: 06 Paź 2007 12:42 ]
Sprawdziłem mocowanie osłony termicznej tłumika i wszystko było OK, a nadal są więc jak już nie jeden z Was pisał to pewnie tuleje na belce. Pytanie tylko jak to sprawdzić na 100% to znaczy jak zbadać że to właśnie tuleje sa zużyte i to one stukają?
Dzięki z góry!!!!

tuleje sprawdz na kanale pobujaj buda bedzie widac czy sa rozerwane

Dzięki!!