Forum.VWGolf.pl

siema podczas zmiany biegów wydaje mi sie że wchodzą z oporem i powstaje takie stuknięcie
szczególnie przy jedynce i dwójce co to moze byc ? i jeszcze jedno czy jak sprzęgło łapie dosyc wysoko to czy to oznacza że czas na jego zmianę??

dEDOs22 pisze:siema podczas zmiany biegów wydaje mi sie że wchodzą z oporem i powstaje takie stuknięcie

albo olej za gesty i jak jest zimno to ciezko wchodzi albo masz przestawione w skrzyni i pasuje skorygowac pod spodem na wodziku.

A co do sprzegla to prawda ze jak lapie juz na koncu to sie kończy. Ale moze byc tez wina linki. Moze sie jeszcze da sprzegło na lince podciągnać.

a drążek laa na boki ja tak miałem podobny problem , po wymianie oleju ustapiło

dEDOs22 pisze:siema podczas zmiany biegów wydaje mi sie że wchodzą z oporem i powstaje takie stuknięcie
szczególnie przy jedynce i dwójce co to moze byc ? i jeszcze jedno czy jak sprzęgło łapie dosyc wysoko to czy to oznacza że czas na jego zmianę??

Niekoniecznie, zalezy jak masz ustawione i czy mozna jeszcze je naciagnac....

nie drążek nie lata na boki spróbuje z tym wodzikiem i z naciągnięciem dzięki

jeśli sprzęgło Ci wysoko łapie radziłabym to sprawdzić u jakiegoś mechanika, albo zobaczyć czy linki nie da się jeszcze naciągnąć, ale nie czekaj do ostatniej chwili, bo będziesz musiał całe sprzęgło wymieniać, ja niedawno miałam przeboje i nie jest to tani interes:P

sprzegło wysoko przy końcu puszczaniu pedału sprzegła i jest wyczuwalny lekki luz przy wciskaniu go to jest wszystko ok. jezeli luzu nie ma linka moze byc zbyd mocno podciągnieta i tu odwrotna może byc sytuacja... gdyż po odpuszczeniu jej z lekkim luzem(granica miedzy siłąsprezyny a początkiem nacisku na docisk) może brac zaraz po delikatnym odpuszczaniu pedału sprzęgła...