Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.
Moj problem polega na tym, że po wymianie golfik zaczal brac olej. Samochód został sprowadzony 1,5 roku temu z niemiec. Ok pół roku temu wymieniłem olej na polsyntetik lotosa. Wczesniej nie bral ani grama. A teraz musze dolewac sporo oleju. Okolo litra na miesiac. Plynu w ukladzie chlodzenia nie ubywa. Wyciekow powaznych nie ma, jedynie kolo glowicy widac ze cos sie poci. Wcale Nie dymi z rury. Nie wiem co jest samochod ma zalozony gaz od ok 4-5 miesiecy. Moze jezdzil na mineralnym a ja mu zalalem polsyntetik i sie rozszczelnił. Nie mam pojecia co jest. Prosze pomożcie.

Z góry ciekuje za wszystkie cenne wskazowki. Pozdrawiam

VW Golf MK3 rocznik 1995
silnik 1.6 b,g
wtrysk 1 punktowy
75 KM

u kolego jezeli dolewasz litr na miesiac to nie ciekawa sytuacja zalezy ile jeszcze jezdzisz. jezeli nie ma wyciekow to znaczy ze olej przedostaje sie do komory spalania, a nie kopci Ci auto na niebiesko???

No wlasnie w tym problem nie kopci nic nawet jak jest zimny

Ładziox pisze:u kolego jezeli dolewasz litr na miesiac to nie ciekawa sytuacja zalezy ile jeszcze jezdzisz. jezeli nie ma wyciekow to znaczy ze olej przedostaje sie do komory spalania, a nie kopci Ci auto na niebiesko???

Na niebiesko czy na czarno


Sprawdź czy niema wycieków, później wywal ten ... zły olej LOTOSA i zalej czymś lepszym, jak dalej to samo, to uszczelniacze lub/i pierścienie do wymiany.

Na niebiesko czy na czarno

na niebiesko.Przy braniu oleju auto kopci na niebieski

Ani na niebiesko ani na czarno
Nie kopci wcale

Ładziox pisze:

Na niebiesko czy na czarno

na niebiesko.Przy braniu oleju auto kopci na niebieski

W takim razie na jaki kolor kopci jak kierze płyn chłodniczy??

Kor.. ludzie ile razy mam pisac ze nie kopci
Czytajcie uwaznie

bolekprezes pisze:Kor.. ludzie ile razy mam pisac ze nie kopci
Czytajcie uwaznie

czytamy - chce tylko kolegę z błędu wyprowadzić

Zmień olej na lepszy lepszej marki - jak będzie to samo, mały remoncik się szykuje. Do Twojego silnika z samoregulatormi hydraulicznymi jest zalecany co najmniej półsyntetyk. Minerał nie jest wskazany.

jezeli bierze plyn chlodniczy kopci na bialo, a jezeli olej to na niebiesko. Nie chce sie z toba kolego klucic ale prosze innych uzytkownikow forum o wypowiedzenie sie i rozwiazanie niaszego problemu, no i oczywiscie o pomoc koledze bo my sie kluciemy na jego temacie a on zostaje ze swoim problemem.

Najogólniej; zbyt bogata mieszanka. Przy ubytkach płynu chłodniczego - przedostaje się on przez uszczelkę pod głowicą. Przy oleju; przez pierścienie lub uszczelniacze.

Kończmy to bolekprezes zaraz się wkurzy

[ Dodano: 16 Lis 2007 12:22 ]

Ładziox pisze:jezeli bierze plyn chlodniczy kopci na bialo, a jezeli olej to na niebiesko. Nie chce sie z toba kolego klucic ale prosze innych uzytkownikow forum o wypowiedzenie sie i rozwiazanie niaszego problemu, no i oczywiscie o pomoc koledze bo my sie kluciemy na jego temacie a on zostaje ze swoim problemem.

W dieslu może ale gość ma 1,6 benzynę

wrzuce jakies zdjecie z tym wyciekiem

jesli auto nie zostawia plam oleju to napewno tak znaczna ilosc oleju nie wycieka w tym miejsca na foto

mam ten sam motor i ten wyciek pokazany na fotce masz z pod uszczelki pokrywy zaworów, u mnie tez tak lało, spływa aż pod obudowę rozrządu. zgadzam sie z kolegami że ten olej musisz wylać on sie nadaje ale do przepłukanie silnika nie do jazdy! Mój ma 240tys już najechane w tym prawie50tys na gazie i nie ubywa mi tyle. dolewam pomiędzy wymianami ok200ml i to tyle. ile twoja 3 ma przejechane? może ja ktoś wcześniej przegrzał?