Forum.VWGolf.pl

Auto to golf III 1.6 1993rok,
Podczas normalnej jazdy wskazowka pokazuje mi caly czas temp. 70 stopni, a powinno byuc chyba 90, no i obroty czasrem nie chca spadac, ale jak sie rozgrzeje na biegu jalowym na postoju do 90 to wszystko gra.
Ale czy podczas jazdy nie powinno pokazywac temperatury 90stopni?


Jesczez ma nastepujacy problem, wydaje mi sie ze za duzo pali okolo 12/100, wczoraj po 6godzinnym postoju w nocy nie chcial zapalic , zalalo go, sciagnolem wezyk od paliwa przedmuchalo go zalozylem i jechal normalnie, dzis rano zapalil bez problemy, czy te 2 rzeczy maja ze soba cos wspolnego, prosze o pomoc, co to moze byc?

mateusz18 pisze:Ale czy podczas jazdy nie powinno pokazywac temperatury 90stopni?

powinno,termostat masz do wymiany najprawdopodobniej

Prosil bym o odp, na pozostale pytania

Też mam problem z termostatem (temperatura nie przekracza 70stopni) i tez mi trochę więcej pali niż zwykle. Koledzy na forum pisali że awaria termostatu wpływa na większe spalanie... Silnik niedogrzany pali więcej...

Stopek pisze:Silnik niedogrzany pali więcej...

tak się dzieje własnie

mateusz18 pisze:Ale czy podczas jazdy nie powinno pokazywac temperatury 90stopni?

Powinno być cały czas ok 90. Wskazówka ma być w pionie.

mateusz18 pisze:wydaje mi sie ze za duzo pali okolo 12/100

Na zimnym silniku ma wzbogaconą mieszankę- normalka że będzie palić nieco więcej jak temp nie będzie przekraczała 70 stopni.

mateusz18 pisze:zalalo go, sciagnolem wezyk od paliwa przedmuchalo go zalozylem i jechal normalnie

zalanie silnika przy odpalaniu na zimnym raczej nie jest powiązane z termostatem. Wymień termostat, kup Wahlera.
Pozdrawiam.

Miałem bardzo podobne objawy temp 70st, czasem nie chciał zapalać, obroty też nie chciały spadać. Winnym nie okazał się termostat, ale czujnik temperatury. Najlepiej jakbyś podjechał na kompa, albo prostym sposobem jak nie będzie chciał zapalić, albo nie będą chciały spaść obrty to odłącz kostkę z czujnika temp.

Pozdrawiam.

Termostat jest w chlodnicy, czy w tym plastikowym co jest do glowicy przykrecone co sie weze schodza od chlodzenia?

A wiec gdzie jest termostat a gdzie czujnik cieczy?

Wymien termostat i bedzie wszystko ok. A co do obrotów to czujnik temperatury wody jest tez odpowiedzialny za obroty na biegu jałowym.
Czyli normalka że niska temp. wody to wyzsze obroty,a wysoka temp. to obroty nizsze.
proponuje termostat wahlera.

Podjechalem teraz pod dom temp. wskazywala 70stopni a obroty trzymaly sie 2000, i niechcialy sopasc, gdy wskazowka podskoczyla do 90, podczas postoju to juz elegancko spadaly

mateusz18, termostat jest u dołu po lewej stronie stojąc przodem do auta,obok pompy wspomagania do ciebie będzie ten wachler jego nr 4264.87D koszta nie całe 40 zł

A gdzie jest czujnik temp. cieczy chlodzacej??

A gdzie jest czujnik temp. cieczy chlodzacej??

Na wężu wodnym wychodzącym z silnika, do chłodnicy (blisko silnika).

[ Dodano: 25 Lis 2007 15:24 ]
Ale daj spokój czujnikowi, jeśli na postoju osiągało Ci 90 to czujnik test dobry. Wymień termostat i zobaczysz, że wszystko będzie dobrze

jaszczur, kolega ma raczej silnik ABU czyli termostat gdzie indziej i inny bo temp. otwarcia bodajże 84stC