Forum.VWGolf.pl

LUDZIE POMOCY . RECE MI JUZ OPADAJA . MIAŁEM ROZRUSZNIK KTORY CZASEM KRECIL CZASEM NIE , ZEPSÓŁ MI WIELE KRWI, ZANIOSŁEM DO NAPRAWY , NIC NIE WYMIENILI TYLKO PRZELUTOWALI I POCZYSCILI, KUPILEM NOWA STACYJKE I PRZEZ TYDZIEN KRECIL ZA KAZDYM RAZEM , JAK NÓWECZKA , TERAZ ZNOWU PROBLEMY....
CZASAMI ZNOWU MI NIE KRECI TYLKO GASNA WSZYSTKIE KONTROLKI , WŁACZA MI SIE TYLNA WYCIERACZKA,I KOPCI SIE PRZEWOD MASOWY DOCHODZACY DO STACYJKI, ROZRUSZNIK CZASEM NIC NIE DZIEJE SIE A CZASEM TAK JAKBY JUZ MIAL KRECIC ALE TAK PRZERYWA . POMOZCIE PROSZE BO STRACH I WSTYD TYM GDZIEKOLWIEK POJECHAC

jaki przewod masowy dochodzacyu do stacyjki?

nie krzycz

no jest taki cienki brazowy , niewiem po co on jest bo bez niego tez wszystko działa , narazie go odłaczyłem zobaczymy jak bedzie

to sprawdz czy przy nowej stacyjce ci sie zwarnie nie robi bo wtedy sie moze zakopcic, a co do rozrusznika to mialem ten sam problem a mianowicie raz krecil raz nie, prawie lapal ale nie umial zkarecic i wymienilem w nim czesc ktora sie nazywa jakos na "b" (bentlik) ale nie jestem pewien i od maja chodzi idealnie pozdrawiam.

bendiks, szczotki to są częsci jakie sie wymienia w rozruszniku. Jak przerywa to zawsze jest jedno z tamtych 2 albo obydwie częsci.

Jak nie chciał kręcić to się go lekko puka np kluczem do kół albo wystarczy wlaczyc jakis bieg i lekko go pchnąć na tym biegu i ma krecić. To tak na wypadek takiej sytuacji.

-pawlo111,
to się nazywa zatrzymanie rozrusznika w martwym punkcie.

Rozkręć kluczem 13 tą nakrętkę na rozrusznku przeczysc styki wyczyszcz szmatka jak sa brudne ja tak miałłęm jak miałem zabrudzony

a podczas tej regeneracji wymienione byly tulejki przy rozruszniku?

T.O.B.I. pisze:a podczas tej regeneracji wymienione byly tulejki przy rozruszniku?

rafalbazartulejki musisz wymienić bojak nie to zaraz na bank Ci rozrusznik
a właściwie wirnik się spali i cały szczotkotrzymacz, ja w momencie zanim zorientowałem
się że to wina tuleje, przyczyn szukałem w akumulatorze, winą były tulejki
a teraz jak Ci kręci albo stoi w miejscu Twój rozrusznik i to podejrzewam że
masz już przypalony komutator i skończone szczotki w nim
może już masz tak jak ja a może jeszcze jest do odratowania
zerknij w mój temacik i fotki co stało się z wirnikiem rozrusznika http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=135031
mam nadzieję że to, sam rozrusznik możesz sprawdzić na krótko kablami
od aku, czy łapie czy nie, a najlepiej jakbyś trafił na moment niedziałania
wtedy go wykręcaj i sprawdzaj, może zanim to sprawdzisz to sprawdź czy dochodzi
do niego prąd podczas przekręcania stacyjki, czyli w momencie podawania sygnału
do jego uruchomienia, chyba załapałeś o co chodzi ?
powodzenia

załapałem ale które to sa te tulejki , gdzie sie znajduja w rozruszniku ?

jedna tulejka jest od strony szczotek w rozruszniku a druga jest w obudowie od skrzyni biegow. Tulejki sa montowane na obu koncach wirnika rozrusznika

a dacie mi jakąś diagnozę, mój rozrusznik wczoraj odmówił współpracy, teraz robi tylko takie "tyk" i nic, już go opukałem, wszystko styka przy kablach, akumulator jest nówka, nic mu nie pomaga, od tamtej pory już ani razu nie zakręcił tylko cały czas robi "tyk" , dziś go jadę wykręcić i wkręcę na razie stary, który też już ledwo co chodzi i ma w dodatku coś z bendixem, a taniej będzie chyba naprawić ten z dobrym bendixem, dajcie jakąś diagnozę i czy można to zrobić we własnym zakresie? ja stawiam na szczotki ale może sie mylę, rozrusznik tykający jest od diesla. i jak możecie to jakiś przybliżony koszt części.



pozdr


Mk2 1.8 PF

kiciak1488 pisze:"tyk" i nic,

BendiX poszedł się ... możesz sprubować z 2 zrobić 1

Tu masz fotoporade jak rozebrać rozrusznik