Strona 1 z 1

zaworek elektromagnetyczny przy zegarze wtrysku

: śr sty 09, 2008 19:06
autor: janek diesel
Witam, jestem nowym uzytkownikiem tego forum. Mam pytanie (szukałem ale nie znalazłem konkretnej odp). Tak jak w temacie do czego on słuzy, jakie ma zadanie? Co dzieje sie z silnikiem gdy ten zaworek jest odłaczony lub uszkodzony? pozdrawiam

: śr sty 09, 2008 19:09
autor: Marcin_87
służy on do gaszenia samochodu gdyż odcina paliwo gdy jest uszkodzony przeważnie samochód nie chce zgasnąć po wyłaczeniu zapłonu

: śr sty 09, 2008 19:16
autor: janek diesel
Marcin_87,

Nie, za gaszenie odpowiada ten umieszczony na głowiczce pompy. Ten musi miec inne zadanie gdyz nie wszystkie pompy były w taki zaworek wyposazone.

: śr sty 09, 2008 19:48
autor: michalj89
a nie jest to zawór od regulacji i stabilizacji obrotów ??
a jaki masz silniczek

[ Dodano: 09 Sty 2008 18:53 ]
kiedys robiłem kadeta i on był odłaczony ale nie było zardej róznicy jak go przyłaczyłęm
jezeli chodzi ci o ten sam zaworek

: śr sty 09, 2008 20:08
autor: janek diesel
michalj89,

Za te parametry odpowiada regulator ;)

Skoro ten zaworek jest przy zegarze wtrysku to musi cos zmieniac w tym mechaniźmie. Zegar wtrysku działa dzieki sile odsrodkowej i cisnieniu paliwa w pompie. Wiec tan zaworek odcina cisnienie działajace na tłoczek przestawiacza, tylko po co?

: śr sty 09, 2008 20:09
autor: Marcin_87
a on nie zmniejsza obrotów jak sie silnik zagrzeje?

: śr sty 09, 2008 20:30
autor: janek diesel
Marcin_87,

Za zmniejszanie obrotów (przynajmniej u mnie) odpowiada siłownik właczony w układ chłodzenia. Steruje ciegnem posrodku pompy. Pompa z 1,7 DTLa, od astry