Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich
Mam mały problem. Muszę wymienić łożyska w alternatorze w moim MK3 1.4. U mnie alternator jest zamocowany na dwóch śrubach M8 ale po odkręceniu ich alternator ani drgnie.
Czy coś przeoczyłem? Z drugiej strony łapy alternatora są takie tulejki do których są wkręcane ww. śruby.Czy trzeba je wybić? jak to zrobić?
Szukałem na wyszukiwarce ale nie znalazłem

wystarczy tylko wyjąć śruby z otworów i powinien sam "odskoczyć" wypychany przez sprężynę regulującą naciąg paska.

kwama pisze:są takie tulejki do których są wkręcane ww. śruby

są tulejki ale nie trzeba wybijać, po wyjęciu śroby stuknij trochę młotkiem przez drewnio z umiarem, poszarp altkiem góra dół, podwantuj czymś między blokiem a altkiem, wyjdzie, zapiekło się. Potem odczyść powierzchnie styku w tych mocowaniach coby altek po zakręceniu mial dobrą masę.

dziękuję za podpowiedzi . Myślę że to jest to, ale chciałem się upewnić żeby czegoś nie spartolić.

W naszych golfikach alternator demontuje i montuje się bajecznie latwo, to nie to co fiatch punto itp Tak jak kolega pisał lekko puknij przez kawałek drewna i odskoczy.

krzysiek82 ostatni alternator jaki robiłem to był w UNO 1.4(5 lat temu) i faktycznie to była bardzo trudna robota , zero dostępu. Może dlatego teraz podchodzę do tego ostrożnie.

Oj wiem maskaryczny dostęp tam jest, ja przerabiałem z 4 alternatory w każdym obudowa pękała. No coż fiat to nie vw

przemyj obudowe altka jakims mocnym detergentem ładnie to wygląda .