Forum.VWGolf.pl

Witam!!!!!!
tak jak w temacie silnika pracuje tylko ze dusi sie przy przejściu z obrotów biegu jałowego na obroty wyższe a po dłuższej jeździe dławi sie i przerywa podczas jazdy
Pomocy walczę z Silnikiem już 3 tydzień
Wymieniłem do tej pory:
Cewkę zapłonowa gdyż poprzednia była felerna
kable zapłonowe
Świece zapłonowe
Kopułkę i palec rozdzielacza zapłonu
włącznik zapłonu w stacyjce
przekaźnik pompy paliwa
Czekam na jakieś sensowne propozycje rozwiązania tego problemu

ja bym proponował na chwilkę podmienić aparat zapłonowy od innego mk RPmoze to akurat ten słąwetny czujnik halla o którym bardzo głośno jest na forum ??

na moje to masz zaplon zle ustawiony jak nie wkreca sie na obroty

możliwe że to czujnik halla ale oprucz tych nie dokładnych przejsc jest jeszcze mega duze spalanie jak na 1,8 około 16l w mieście dodam ze Sonda lambda jest nowa i czujnik temperatury tez wiec moze cos w wtryskiwaczu benzyny sie zepsuło

[ Dodano: 06 Lut 2008 16:30 ]
autko wkreca sie na obroty tylko przy wduszeniu pedału przyspieszenia występuje dławienie około 4s i silnik juz pracuje w obrotach wysokich
podczas jazdy występują szarpnięcia i silnik na 4-8s nie dusi sie po czym spowrotem nabiera obrotów i juz działa poprawnie

albo wtryskiwacz sie zapiekl (80 zl kosztuje) albo moze byc cos z TPS'em

co to TPS
Podmieniłem aparat zapłonowy od inne golfa obajwy te same!!!!
Tracę powoli pomysły
jedyny jaki mi wpadł do głowy
to silniczek krokowy i alternator co wy na to

kropaz pisze:co to TPS

to świetny moment, żeby nauczyć się obsługi /szukajki/

a jakbyś nie znalazł to... jest to czujnik położenia przepustnicy

ooo to moze byc dzieki za wytłumaczenie :p

[ Dodano: 06 Lut 2008 20:18 ]
mozna sprawdzic jakos działanie tego czujnika

kropaz pisze:ooo to moze byc dzieki za wytłumaczenie :p

[ Dodano: 06 Lut 2008 20:18 ]
mozna sprawdzic jakos działanie tego czujnika

pewno że można

to może być kolejną lekcją w nauce obsługi /szukajki/

no ale gdyby się szukajka zacinała to ... proszę ...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=885948#885948

sprawdzilem dzisiaj TPS i na drugim obwodzie czyli piny 1-4 jest cały czas napeicie 3,98V
czy TPS jest do wyrzucenia w takim razie????

Sprawdź jeszcze raz na spokojnie żeby być pewnym, a jeśli napięcie stoi to nie wiem czy to jakoś da się naprawiać czy pozostaje wymiana.

Jak dla mnie to czujnik temperatury koło wtryskiwacza jest padnięty i leje na maxa. Wtrysk kup inny i po problemie. W 120zł się zmieścisz.

napiecie stoi na czujniku sprawddzałem wiele razy!!!
w poniedziałek bede wiedział wiecej bo alternator dam do naprawy i wtryskiwacz bede miał inny

[ Dodano: 12 Lut 2008 20:56 ]
Wymieniłem Cały wtrysk i autko ozyłoooo
Chodzi bardzo pieknie
Temat zamkniety mozna usunąć