Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie na forum.

Problem w moim aucie jest ze spalaniem, w miescie pali 11-11,5 l/100 (co ciekawe niezaleznie od stylu jazdy), natomiast na trasie 7,5-8l (90 km/h). Silnik 1,4 60km.

Samochod byl u 3 mechanikowe podlaczany pod komputer, wymieniane swiece, kable wys.napiecia, filtry i ciagle bez zmian. Nikt mi nie potrafi pomoc co to jest.

Bardzo prosze o podpowiedz co to kmoze byc, oraz za namiary na jakiegos dobrego specjaliste w Warszawie i okolicach.

Pozdrawiam.

trzeba pod vag-iem sprawdzic w "bloki pomiarowe" temp ...byc moze ze uszkodzony jest czujnik temp.dla silnika i jedzie na ssaniu
sprawdzic trzeba sonde lambda voltomierzem a potem na oscyloskopie czas grzania reakcja itp
przy okazji wyjasni sie czy masz sprawny termostat on tez ma duuuuuzo do gadania w tej sprawie
pozdrawiam

a pali Ci ladnie na wszystkie gary, normalnie smiga?? czy cos jest nie tak z motorem przy okazji??

[ Dodano: 06 Lut 2008 22:12 ]
w sumie taki motor znajdziesz za grosze na szrotach, wiec warto sprobowac, albo zmienic komputer, moze niby nie widac, ale mapy w komp sa uszkodzone

Jezeli chodzi o temp. to jedyne co moge powiedziec to ze wskazuwka bez problemu dochodzi do 90 stopni.

Lambde mialem sprawdzana na komputerze (takie wykresiki) czy to o to chodzi?

Mialem tez takie badanie ze stroboskopem robione. Mechanik mowil wlasnie ze moze nie chodzi na wszystkie gary, ale to by bylo slychac i czuc. Ja nic w jezdzie nie czuje, wredcz przeciwnie, samochod ten mnie zaskoczyl ze przy tak malej mocuy jest calkiem zrywny.

CZy w takim razie mozecie polecic jakiegos czlowieka w Wawie i okolicach ktory mi pomoze? Z gory dziekuje.

A może niedawno auto kupiłeś, a poprzedni właściciel grzebał w nim coś, żeby podnieść moc... Piszesz że jest całkiem zrywny a wszyscy nażekają że 1.4 to muły okropne...
Może podjedź na hamownię i sprawdz ile faktycznie koników drzemie w twoim autku:)
pozdrawiam

resik kompa był?

Być może takie spalanie masz.... ja mam też 1.4 ABD, o ile Twój to też ABD i też 60KM i zrywny jest nawet jak na tą pojemność i ładnie śmiga, ale spalanie powiem Ci latem elegancko 5,5 litra na trasie wychodzi... zimą teraz mam podobnie jak Ty, tym bardziej jak jeżdżę na krótkich odcinkach po mieście 5km... zanim Ci się silnik nagrzeje to prawie musisz stanąć i zgasić go na kilka godzin...

Podstawą jest tu sprawdzić czujnik temperatury i termostat, ale mówisz, ze ładnie Ci się grzeje, no i potem jeszcze sonda lambda, ale jak jest oki to za dużo pewnie nie zrobisz... zobaczysz co będzie latem i jak to wygląda... Zima to zima i musi spalić więcej...

czy ja napisałem ze masz sprawdzać temp na desce rozdzielczej czy vag-iem sprawdzic tem na czujniku dla silnika???
czy ja niewyraźnie piszę?
no i co masz na tym wykresie jak zachowuje sie sonda ?łapie zakres minusowy?

Nie wiem czy lapie zakres minusowy, bylo to ok.2 miesiace temu, mechanik pokazywal mi jakis wykresik i tlumaczyl ze jest jak najbardziej prawidlowy.

Ponawiam pytanie o specjaliste w tej dziedzinie w warszawie?

[ Dodano: 25 Lut 2008 00:55 ]
Z tego co wiem to ssaanie odlacza sie przy ok 900 obrotow na minuete, wuiec jezeli ja na zimnym silniku mam 1100 obrotow a na cieplym ponizej 900 to moge miec czujnik temp rozwalony? A nawet jezeli to czy jest mozliwosc ze bedzie jezdzil na ssaniu gdy na biegu jalowym jest ponizej 900?