Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam taki problem. Od pewnego czasu w mój golfik mk2 1.3 2G stracił moc, zaczeły szwankowac obroty , zaczął palic zamiast 7 to ok 14litrów, z rury wydechowej śmierdzi zapach jakby nieprzepalanego paliwa, barwa oparów jakby biała, gaśnie na wolnych obrotach a w czasie jazdy w kabinie słyszę odgłos pipkania spod maski jakby jakiś czujnik-coś podobnego jak włączone jest ssanie w maluchu"elegancie".Prosze o poradę

a nie siadła ci uszczelka pod głowicą ? i czy jestes pewny działania układu zapłonowego ?

jak chesz moge ci podesłac info nt. działania, regulacji i diagnozy tego gaźnika - podeślij maila na PW

ppoll27, ja poproszę na PW zaraz Ci podam maila z góry dziękuje

calibra7 pisze:Witam! Mam taki problem. Od pewnego czasu w mój golfik mk2 1.3 2G stracił moc, zaczeły szwankowac obroty , zaczął palic zamiast 7 to ok 14litrów, z rury wydechowej śmierdzi zapach jakby nieprzepalanego paliwa, barwa oparów jakby biała, gaśnie na wolnych obrotach a w czasie jazdy w kabinie słyszę odgłos pipkania spod maski jakby jakiś czujnik-coś podobnego jak włączone jest ssanie w maluchu"elegancie".Prosze o poradę

jeśli tosię stało w miarę nagle, to przelewa gaźnik z powodu uszkodzenia pływaka, zaworu iglicowego lub membrany zaworu zubożającego mieszankę.

Witam wszystkich
Ja mam Mk2 1.3 91 rok na wtrysku,benzyna oczywiscie ,jak go właczam rano to jak by cały czas ssanie było właczone i wskazówka poziomu paliwa szybko ucieka w dół ,ostatnio wymienilem jeden przewód od świec bo nie palił na jeden gar, czy to moze byc przyczyną??? pomocy