Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie związane z remontem skrzyni: jakie są objawy zużycia samych synchronizatorów, a jakie tylko ich pierscieni? Dodam, że w mojej skrzyni jedynie ciężko wchodzą 1 i 2 bieg.Jeszcze przed remontem zamierzam kupic tylko same pierścienie aby nie pogłębiać dalszych być może niepotrzebnych kosztów.

nie remontowałem skrzyni ale wydaje mi się że uszkodzony synchronizator jest wtedy gdy wrzucam bieg ze zgrzytem

rjxt pisze:Mam pytanie związane z remontem skrzyni: jakie są objawy zużycia samych synchronizatorów, a jakie tylko ich pierscieni? Dodam, że w mojej skrzyni jedynie ciężko wchodzą 1 i 2 bieg.Jeszcze przed remontem zamierzam kupic tylko same pierścienie aby nie pogłębiać dalszych być może niepotrzebnych kosztów.

spróbuj pierw zmienić olej w skrzyni

prezesso pisze:spróbuj pierw zmienić olej w skrzyni

już wymieniałem jest bez zmian

wymień synchronizatory ich wina a jak nie to może spore luzy na wałkach albo korozja zrobiła asobie małe ognisko i synchronizator s kołem zębatym ma utrudnioną możliwość przesuwania

1 bieg nie ma synchronizatora a że na dwójce siada to standard

Zacznij od wymiany oleju i dopilnuj poziomu. Ja miałem mały brak dolewka pomogła. Dopiero potem myśl o poważniejszych naprawach.

synchronizacji na 1 biegu to nie ma w Maluchu , każdym innym samochodzie w tym i w Golfie synchronizację mają wszystkie biegi do przodu.