Forum.VWGolf.pl

Witam
mam dość nietypowy problem z moim mk2 '89r. a mianowicie cos mi się dzieje przy kierownicy, nie wiem tylko czy ze stacyjką, czy z przełącznikiem kierunków, bo mam coś takiego, że jak zapalam samochód to nie włączają mi się światła, nie działa nawiew i wycieraczki, dopóki nie przycisne i nie przytrzymam świateł długich. Na wyłaczonym silniku, nawet zapłon nie jest włączony, po włączeniu świateł drogowych i włączeniu długich wszystko działa (światła, nawiew i wycieraczki).
Jak już się wszystko uspokoi i zacznie działać jak powinno, to po włączeniu silnika i przekręceniu kluczyka jeszcze dalej, światła, nawiew i wycieraczki przestają działać.
nie rozumiem akcji
POMOCY!!! przed wizytą u elektryka

Mialem dokladnie to samo... niestety zanim doszedlem co jest grane wymienilem niepotrzebnie troche elektryki. Wina lezy po stronie kostki przy stacyjce. Musisz zdjac kierownice, przelaczniki zespolone i tam gleboko pod stacyjka jest plastikowa kostka wielkosci mniej wiecej przekaznika, koloru czarnego, bezowego lub zoltawego. Ja wlasnie musisz wymienic (koszt 20-40zl). Wazne, zeby typ kostki sie zgadzal (maja rozne opornosci i do diesela jest chyba co innego). Jeszcze jedna rada - podrobki sa dosyc tandetnie wykonywane, wiec lepiej kupic najdrozsza dostepna. Usterka jest bardzo wkurzajaca, mnie swiatla zgasly nagle w nocy w drodze do domu. Niestety - wada fabryczna golfa:/
Pozdrawiam


EDIT:
Cos takiego:
http://www.allegro.pl/item310844156_kos ... alna_.html

nie znam się za bardzo, ale ta kostka, nie jest w stacyjce i wymiana stacyjki nic nie da?

Heh... mozna wiele rzeczy wymienic, ale za ta awarie jest odpowiedzialna wlasnie ta kostka. Tak jak mowie - to sie w kazdym Golfie II predzej czy pozniej psuje:/

Na 99% jest to jak piszą koledzy kostka stacyjki

Erold pisze:Wazne, zeby typ kostki sie zgadzal (maja rozne opornosci i do diesela jest chyba co innego).

Z tym się nie zgadzam, kostki nie mają "różnych oporności".
Uwagę musisz tylko zwrócić na rodzaj wyprowadzeń kostki, rocznik '89 to rok "przejściowy", może być starszy typ (wąskie piny) lub nowszy (szerokie piny). Ale jak już masz trochę golfa to wiesz czy to jest przed czy po zmianach ('89), jeśli nie wiesz to nic prostszego jak zdjąć osłonę kierownicy, wypiąć kostkę i organoleptycznie sprawdzić jakie są piny.

wszystko byłoby fajnie, gdyby stacyjka dała się wyjąć, a to ni cholery nawet nie drgnie i nie mam dostępu do tej kostki. byłem u elektryka i tez nie mógł wyjąc wyciągarką :/

Przepraszam za odświeżanie starych tematów, ale mam dokładnie taki sam problem. Moje pytanie jest jedno. Czy ta kostka znajduje się zaraz za stacyjką w tej "tubie"? Dziś rozłożyłem pół samochodu w jej poszukiwaniu i - o zgrozo - boję się wchodzić głębiej. Plastiki, styki, elementy deski rozdzielczej rozsypują się w rękach ze starości (MK2, '87r.) Wolę mieć 100% pewności tym bardziej, że poza wspomnianą kostką auto spisuje się doskonale