Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Sondę powininenś mieć wkręconą w katalizator w miejscu zaznaczonym czerwoną strzałką:upel pisze:...dzisiaj zaglądałem pod niego i nigdzie nie mam sondy lambda, ani przed katalizatorem ani w okolicach kolektora...
Wyglądna na to, że właśnie Ty miałeś przerobione gniazdo sondy, bo o ile pamiętam, wszystkie ABD miały sondę w katalizatorze.ralfi33 pisze:...na rurze biegnącej od kolektora wydechowego przed katalizatorem na skrzywieniu rury bezpośrednio w okolicy listwy układu kierowniczego w tym miejscu powinieneś mieć specjalny otwór technologiczny służący do wkręcenia tej sondy,chyba że ktoś wymienił te zespoły na inne bo było taniej...
.
No właśnie, jak napisałem we wcześniejszym poście: nie masz otworu na sondę, bo w autku nie było już oryginalnego katalizatora (z otworem na sondę), a teraz zamontowałeś uiwersalny i będziesz musiał zrobić to co kolega ralfi33 opisał. Zamontować sondę na rurze, nad przekładnią kierowniczą.upel pisze:...Kupiłem samochód to jak sie okazało to nie miał kata tylko kawał rury, zamontowałem potem coś ala katalizator...
Różnica jest i to duża. Teraz, jak napisał kolega norek111 autko jeździ na nastawach awaryjnych, czyli komputer przyjmuje podstawioną, stałą wartość dla sondy. Nie należy się spodziewać, że po założeniu sondy autko zacznie Ci palić 5 litrów/100km, ale różnica powinna być znaczna. 60KM na golfa to stanowczo za mało i dlatego musisz kręcić ten silnik, żeby wogóle jakoś jeździł.upel pisze:...A jeszcze zapytam, czy np. jak kupię teraz sondę to jest różnica w paleniu benzyny w silniku, w którym jest sonda a w silniku, w którym tej sondy nie ma...
.
Najlepiej jest wyciągnąć przednią rurę wydechową i zrobić to na stole. Przy okazji oglądnij dokładnie złączkę elastyczną (siatkę) żebyś nie robił dwa razy tej samej roboty.upel pisze:...Myślicie, że trzeba będzie zdejmować coś z wydechu, czy da się taka dziurę zrobić na wydechu założonym na aucie? No i musi to być na odcinku kolektor a katalizator?...
Jeżeli masz autko do 12/1994 roku, a tak myślę, to numer oryginału sondy jest taki: 021906265N, czyli Bosch: 0 258 003 439 (LS 3439).upel pisze:...Czy taka sonda będzie oki? http://moto.allegro.pl/it...seat_nowa_.html lub taka: http://moto.allegro.pl/it...vw_wroclaw.html
czy kupic coś innego, ma ktoś jakieś doświadczenia?...
Ja jestem zdania, że lepiej kupić oryginał, bo mam 99,9% pewności jeśli chodzi o poprawność działania. Przeglądnąłem na szybkiego allegro i nie znalazłem oryginalnego Boscha, ale w Twoim przypadku jest jeszcze jedna możliwość. Jeżeli będziesz robił otwór w rurze wydechowej, to możesz kupić sondę z krótszym przewodem (oryginalnie 690mm), bo sonda będzie bliżej tej wtyczki, którą znalazłeś w autku. Ważne jest, aby wtyczka pasowała i moc grzałki sondy. Grzałka też jest ważna i o ile pamiętam Twoja sonda powinna mieć 18W mocy. Taką, chyba mają na allegro z boscha za 299zł, ale musisz dopytać:upel pisze:...Lepiej kupić oryginalną, bo one chodzą, ale taka sonda w Inter Carsie kosztuje 370 zł...
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 343 gości
