Forum.VWGolf.pl

Problem polega na zgrzytach przy włączaniu drugiego biegu.Jeżeli zrobię to z tzw.podwójnym wysprzęglaniem to dwójeczka wchodzi elegancko.Przypuszczam,że to synchronizator, jednak chcę się upewnić czy w autku nie ma jakiejś regulacji mechanizmu zmiany biegów.

z tego co piszesz to synchronizator masz padniety jezeli z podwojnym wysprzegleniem 2 wchodzi ladnie to innej mozliwosci nie widze

Problem z tymi skrzyniami zawsze zaczyna się od 2 biegu,ale to jeszcze nic wielkiego.Tak twierdzi szef serwisu jednego z autoryzowanych salonów.

Synchronizator 2 biegu.

Golfy już tak mają.

A ja mam czasami problem z wrzuceniem wstecznego biegu,a po podwójnym wysprzegleniu wchodzi elegancko.Druga sprawa to bardzo łatwo się pomylić i zamiast jedynki wchodzi wsteczny bez wciskania dzwigni w dół.Co to może być i czy opłaca się z tym robić(jakie koszty?)

Witam
z tym biegiem wstacznym sprawa jest w sumie prosta
musisz nabyć kpl naprawczy, cena ok 16zł np. http://ekatalog.intercars.com.pl/?start=tree
(kulka z miseczką). U Ciebie prawdopodobnie miseczka jest przetarta na wylot przez co opuścił sią lewarek skrzyni biegów.
Wymiana jest łatwa, ale wskazany jest kanał, należy popuścić rurę wydechową, odkręcić osłonę termiczną nad tłumikiem środkowym (jeśli jest), odkręcić 4 śruby mocowania skrzynki z lewarkiem skrzyni biegów, od góry odkręcasz wkręt mocowania do tunelu i dwie śruby mocowania kulisy lewarka (tej co wymienisz), całość zejdzie pod samochód i można wymienić te dwa elementy.
Na koniec rada, jak już to wymieniasz to zainwestuj kolejne 20 zł i kup kpl dżwigni i tulejek skrzyni biegów i wymień za jednym zamachem te parę elementów więcej, a poczciwym VW-genem jeszcze się długo pocieszysz.

Witam przy okazji podepne sie pod temat. Jezeli chodzi o ten synchronozator to jest jakas możliwość naprawy?? (słyszałem że można to naprawić)