Forum.VWGolf.pl

Witam. Wymienilem ostatni cale sprzeglo w swoim golfiku kompletnie wszysdko troche mnie pociagnelo z $$$$$, powodem wymiany byla bardzo ciezka praca pedalu sprzegla MASAKRA zacieralo sie czy co nie szlo podczas dluzszej jazdy po miescie wcisnac pedalu, a po drugie juz docisk byl slabiadki. Po wymianie pedal chodzil jak przy nowce samochodzie marzenie :green_fuck: nie czulem jak wciskalem. Lecz zawsze cos sie musi spier..... po ok miesiacu czasu gdy jest zimny pedal chodzi lekko lecz nie tak jak po wymianie a gdy sie zagrzeje to zaczyna coraz ciezej chodzic. Krew mnie zalewa bo sie jezdzic nie da. Czego to moze byc przyczyna dodam ze wszysdko nasmarowalem(czyli lopadke od lozyska oporowego).Lecz nie wymienialem linki od sprzegla czy to ona moze byc moim problemem??? Przebieg 240tys. Pytam bo chce sie upewnic przeciez linka majatek nie kosztuje Dzieki za odp.

Grzebaluch pisze:Lecz nie wymienialem linki od sprzegla

odczep linke od sprzegla i wlej do jej pancerza wd-40 lub podobny specyfik smarujacy i podwies linke do gory, aby smar wypelnil cala linke. Pozniej ja zaczep ponownie i powciskaj pedal sprzegla aby sie jeszcze rozsmarowalo w srodku. U mnie pomoglo, pedla chodzi bardzo dobrze

Mis pisze:U mnie pomoglo

U mnie też, lecz nie na długo...

MarcinWLKP pisze:U mnie też, lecz nie na długo...

to juz bedzie lepiej odzalowac te pieniazki na nowa linke, jak domowe metody nie wystarczaja

to mowicie koledzy ze wina tkwi w lince??? Bo juz sie balem ze mogla to byc wina tej lopadki od lozyska oporowego ze sie zaciera. Mam nadzieje ze wymiana czy smarowanie linki pomoze bo 2 raz wyciagac skrzyni to mi sie nie chce bo troszke sie trzeba narobic i ile nerwow stracic.

Grzebaluch pisze: Pytam bo chce sie upewnic przeciez linka majatek nie kosztuje

Majątek to może nie ale linka z samoregulatorem to 100zł kosztuje :green_fuck: chociaz bez problemu da się założyć zwykłą

Mis pisze:wlej do jej pancerza wd-40 lub podobny specyfik smarujacy

kolego wd40 jest tylko środkiem "penetrującym" , po pewnym czasie nic z jego właściwości smarujących nie zostanie, ja wlewam do linek normalny olej silnikowy - trzeba troche cierpliwości zanim przeleci przez cały pancerz ale za to efekt jest bardzo długotrwały

Grzebaluch, miałem to samo tylko że ja nie wymieniłem sprzęgła tylko linke, z rana dało jeszcze rade naciskac sprzegło ale jak troche pojeździłem po mieście to juz była tragedia wymieniłem linke jakies hmmm 4 miesiące temu i narazie jest wszystko OK

Grzebaluch pisze:. Wymienilem ostatni cale sprzeglo w swoim golfiku kompletnie wszysdko troche mnie pociagnelo z $$$$$, powodem wymiany byla bardzo ciezka praca pedalu sprzegla .

Możesz powiedzieć co dokładniej wymieniałeś ? ile to kosztowało i czy robiłeś to sam .. czy wyciągałeś silnik ?
Mam podobny problem .. i nie wiem jak wyregulować sprzęgło aby brało od samego dołu na nie jak teraz na samej górze sprzęgła.

Witam!

deamon pisze:linka z samoregulatorem to 100zł kosztuje :green_fuck: chociaz bez problemu da się założyć zwykłą

Czy na pewno można swobodnie założyć linkę z regulacją manualną do auta w którym był samoregulator? Dzwoniłem przed chwilą do sklepu z zapytaniem czy mają linkę na stanie bo w sobotę mi padła i sprzedawca powiedział że w takim aucie ta linka długo nie pochodzi...

ja zalozylem jakie 6 miesiecy temu i smiga bez problemu

Grzebaluch, ostatnio przerabiałem temat w aucie u kolegi z grupy,przy wymianie łozyska oporowego,okazalo się że padło mocowanie tuż przy scianie grodziowej jak kukniesz od wewnatrz,zrobiliśmy z kawałka blachy wyciecie na linkę i załozyliśmy ja od strony silnika(linka się na niej opiera)

jak u kolegow wyzej, zalozylem zwykla linke i juz 8 miesiecy jezdzi bez problemu i to wiekszosc po miescie a jak wiadomo miasto to miasto