u mnie przyczyną był nie dokręcony fltr oleju...
miałem po wymianie oleju małe ubytki ... ale myslałem ze to normalne po zmanie pierscionków .. ale dziś dojrzałem plame na bloku pod filtrem. dokrecony i jest spoko jak na razie:)
brzeczyk i kontrolka sie właczało po przekroczeniu ok. 2200 obr/min
problem z brzęczykiem i kontrolką oleju u mnie rozwiazany.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: ndz kwie 01, 2007 01:39
- Lokalizacja: Łuków
Rocznik 1986, 1.6D (bez turbiny oczywiście). A jeśli chodzi o dokładną wersję silnika to jeszcze nie wiem jak i gdzie to sprawdzić....
Może jakaś podpowiedź?
Może jakaś podpowiedź?
Ostatnio zmieniony wt mar 18, 2008 11:20 przez servet, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: ndz kwie 01, 2007 01:39
- Lokalizacja: Łuków
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 196 gości