Forum.VWGolf.pl

nie wiem czy wpisalem do wlasciwego dzialu ten watek ale licze na zrozumienie
Mam w moim mk4 (10 lat, 123 tys km, 1.4, benzyna) nowy akumulator (Bosch) od jesieni 2007.
Pomimo tego zdarzylo sie ze pare razy (nie bylo zbyt chlodno) autko nie zapalilo za pierwszym razem. Dlaczego o tym pisze za chwile... bo teraz meritum sprawy:

Od kilku dni po uruchomieniu silnika mam od razu wysokie obroty (rzedu 2000) ktore pozniej od razu lub po chwili opadaja. Czasem pozniej ponownie sie bez powodu wznosza aby opasc samoistnie - podobnie w czasie jazdy kiedy wzrost obrotow nie powinien miec miejsca.
Myslalem ze to brudna przepustnica ale... znajomy mechanik podlaczyl autko do laptopa z programem testujacym i okazalo sie ze przepustnica jest OK ale sa jakies problemy z napieciem (stad poczatkowe uwagi o akumulatorze).

Co to moze byc? I czy musze sie spieszyc z naprawa? Bo poki co da sie z tym zyc a naprawa to wyprawa daleko do serwisu i koniecznosc urlopu podczas kiedy lokalne serwisy przez 2 tygodnie nie przyjma mi autka tak sa oblozone...

Prosze o rady i pozdrawiam!

Hej ja 1.6 8V 102 konny mam to samo tylko przy zimnym silniku mam 900 a jak sie rozgrzeje po 1minucie wzrastaja do 1300 obrotów po przeczytaniu tu wielu informacji postawiłem na przepustnice i tak robiłem podłaczyłem pod kompa i dałem do czyszczenia i nic niepomogło mamm z tym dylemat bo po adaptacji silnika przez komp i czyszczenie przepustnicy teraz na wolnych mam 1100 a na rozgrzanym dochodzi do 1800 komputer wskazał sonde ale nie wiem czy to to jest przyczyna murcze zaczyna mnie to troche denerwowac bo hmm nie wiem co jest no i skasowali mnie 100 i jeszcze gozej sie zrobiło:(
Pomózcie nam

hmmm, nie wiem czy do konca mamy to samo... Zauwazylem wczoraj ze ja tuz po uruchomieniu silnika (tez zimnego) mam ponad 2000 - nawet 2800 obrotow! Ale chyba bede musial uzbroic sie w cierpliwosc... za tydzien moge pytac w lokalnym serwisie czy mnie przyjma.

za tydzien moge pytac w lokalnym serwisie czy mnie przyjma.[/quote]

Oki to po wizycie napisz co powiedział Twój mechanik bo staje sie juz monotonne i zauwazyłem ze to czesta przyczyna w tych silnikach

zobacz przepustnicę albo silniczek krokowy zazwyczaj pozostaje tylko przeczyścić

no to na goraco...mechanik uparl sie ze to przepustnica... przeczyscil (jest wiarygodny) ale wczoraj odebralem autko i objaw POZOSTAL!!! Sprobuje go zlapac dzisiaj ponownie...

byłem robic adaptacjie czyszczona przepustnica i nic niepomogło wiec sam niewiem co jest:)

no tak.... okazalo sie ze przepustnice mialem wyczyszczona ale nie zrobiono mi adapatcji. Inny mechanik zrobil i chyba jest OK - objawu juz poki co nie mam...