Forum.VWGolf.pl

witam
to tak mam nowe świece ngk ,nowe przewody beru , kopułkę nową beru, sondę nową ngk
nowe, czujniki w silniku , przepustnica ok sprawdzana a z rana strasznie go szarpie dopóki sie nie nagrzeje trochę , zapłon sprawdzony, rozrząd również czy może to być wina świecy którejś , jak sprawdzić świece miernikiem i jak ustawić miernik , lewego powietrza nie dostaje , przewody paliwowe nie są zapowietrzone , cewka nowa komputer nowy proszę o pomoc spadku w osiągach auto nie ma , praca silnika ok na wstecznym jak jest zimny nie szarpie tylko jak jest zimny to jak do przodu sie jedzie , obroty ok pompa paliwowa sprawdzona
Mk II 1.8 Gt Specjal 89 rok RP 90 kucy

masz w aucie instalacje gazowa?

nie nie jeżdżę na gazie bo mam fabrycznie nowy silnik po remoncie w Niemczech w Wolfsburgu na gwarancji

Może masz zle swiece dobrane bo miernikiem to swiecy za bardzo to nie spr.

Dyziu14021991 pisze:Może masz zle swiece dobrane bo miernikiem to swiecy za bardzo to nie spr.

dostałem z fabryki komplet świec , sondę , komputer , wtrysk , wszystkie , czujniki na początku przez jakiś czas było ok ale teraz coś sie popsuło a nie chcę mi sie jechać do serwisu bo mam prawie 150 kilosów w jedna stronę do niego

musiał bys posprawdzac jeszcze raz wszystko od nowa kopułkę przewody palec zobaczyc czy nie ma przebicia poczysc wszystkie styki, a jak tam stoisz z filtrem paliwa?

Dyziu14021991 pisze:musiał bys posprawdzac jeszcze raz wszystko od nowa kopułkę przewody palec zobaczyc czy nie ma przebicia poczysc wszystkie styki, a jak tam stoisz z filtrem paliwa?

filtra paliwa nie sprawdzałem ale czy palec morze mieć coś wspólnego z szarpaniem silnika bo tego nie wymieniłem nawet nie pomyślałem o tym

zazwyczaj jak sie wymienia kopułkę to zarazem palec:D zobacz palec rozdzielacza czy jest przepalnonu juz bo dzieki nie mu masz iskre na poszczegolnych swiecach:) i to tez moze byc spowodowane przez niego