Forum.VWGolf.pl

Witam !! Od jakiegoś czasu mam problem z niskimi obrotami przy golfie 1,4 16V z 98r. nieraz potrafi nawed zgasnąć na skrzyżowaniu lub jak w czasie jazdy włącze luz. Wymieniłem przepustnice na nową ale nie orginalną i niestety jest to samo już niewiem co może być jeszcze przyczyną. Proszę o radę !!

Może silnik krokowy. Czemu wymieniłeś przepustnicę??

Poszukaj, ten temat był wałkowany x razy!

venomek pisze:Może silnik krokowy. Czemu wymieniłeś przepustnicę??

Poszukaj, ten temat był wałkowany x razy!

Przepustnice wymieniłem bo tak niby pokazał komputer !! mechanik rozebrał starą i powiedział że jest napalony jakiś silnik i że na 100% to wina przepustnicy !! a jednak jest to samo !!

szejk82, kolego daj znac jak rozwiazesz problem,mam obecnie to samo,hehe.Raz juz mialem takie cos i wyczyscilem caly program w komputerze,po wgraniu swiezego usterki nie bylo,sprobuj,ja niedlugo jade ponownie z tym

Mój znajomy który ma też benzyniaka miał podobny problem, wyczyścił przepustnicę i nic to nie dało dopiero jak pojechał i ją "zaadoptował" to wszystkie problemy minęły, może masz to samo..

U mnie też występuje problem z obrotami. Według zaleceń mechanika wyczyściłem przepustnicę bo obroty falowały i teraz mam ok 1200 obr. na biegu jałowym. Dodam że przepustnica nie przyjmuje nowych ustawień-nie chce się zaadaptować.
Czy mój problem rozwiąże tylko nowa przepustnica, czy może da się jeszcze z tą coś zrobić.
Powiem jeszcze że cały czas pojawia się błąd 668. Kasuję go i po odpaleniu znowu się wyświetla. Może ktoś wie jaka to usterka i jak ją usunąć?

A może coś takiego:
Obroty ?
====================================

Sprzedam auto

Witam może zaczne od początku w silniku 1.4 16v nie występuje osobny silnik krokowy do wolnych obrotów cały proces sterowania wolnymi obrotami odbywa się przez przepustnice. Problem który opisujesz jest dosyć częsty w większości przypadków pomaga dokładne umycie w środku przepustnicy tak żeby nie było tam żadnych osadów zwróć uwage także na krawędzie samej płytki tej która zamyka przepustnice po umyciu obowiązkowo musisz zrobić adaptacje takżeby komputer mógł zapamiętac nowe skrajne położenia przepustnicy podczas adaptacji widąć jak przepustnica się porusza pomiędzy skrajnymi swoimi położeniami a także słychać jej prace. Jeżeli po umyciu przepustnica nie daje się za adaptowć i wyskakuje błąd z tym związany niestety ale problem prawdopodobnie leży w samej przepustnicy i trzeba ją wymienić

może troszkę pomoge .. mój tato ma astre II i też miał problem z obrotami, czasem obroty spadły tak nisko że samochód zgasł .. wymienił przepływomierz i problem znikł .. nie wiem jak jest w golfach więc może chociaż troszke pomogę ..

Nie nie, w tym golfie nie ma przepływki.