Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam pytanko odnośnie wymiany pompy wody. Czy podczas wymiany pompy wody trzeba ściagnąć osłone paska rozrządu czy są jakieś inne metody?

scuzz pisze: Czy podczas wymiany pompy wody trzeba ściagnąć osłone paska rozrządu czy są jakieś inne metody?

musisz p[oluzować rolke napinającą pasek rozrządu siłą rzeczy osłonę tzreba zdjąc

W 1.8 przecież pasek rozrządu nie napina pompy wody więc po co ruszać rozrząd. Tylko pod dolną osłoną mam schowane trzy śruby i nie wiem czy muszę odkręcić dolną osłonę czy da sie odkręcić całą pompę bez ściągania osłony. Całą pompe wraz z obudową chyba trzymaja 4 śruby przykręcane do kadłuba. Chodzi mi o to co jest łatwiej zrobić czy ściągnąć koło pasowe czy odkręcić te 4 śruby.

robiłem pompe w silniku 2.0 16v inaczej troche ale taż miałem dylemat czy ta śruba trzyma jak się okazało nie trzyma odkręciłem całą pompe bez zdejmowania osłony jest tam tylko 1 śruba która jest skręcona z osłona i ją odkręcasz odchylasz osłone i odkręcacsz pompe

wymontowanie i zamontowanie pompy !!!! ABS
-odłączyć masę akum
-opróznić ukłąd chłodz
-wymontowac osłonę paska napędu rozrądu
-poluzowac obejmy przewodów
-odkręcić śruby mocowania pompy
wyjać pompę obracając ją lekko do góry

Już sobie poradziłem bez odkręcania koła pasowego i bez ściągania osłony paska rozrządu. Odkręciłem jedynie 4 śruby które trzymają podstawę alternatora i 4 śruby osłony pompy wody oraz samą pompę. Jedynie o czym trzeba pamiętać to o tym że trzeba mieć przygotowany oring pod osłonę pompy wody co wchodzi w kadłub silnika.