Witam. Jakieś 1,5 miesiąca temu wymieniłem czujnik halla. Wskazywały na to wszystkie objawy - i okazało się, że wystarczyła tego wymiana. Golf jeździł bez żadnych problemów do ostatniego piątku.. I znowu zgasł podczas jazdy i nie chciał odpalic.. Znowu czujnik padł? Objawy na to wskazują. Jeśli tak, to co może powodowac taką awarię? I to powtarzającą się w tak krótkim czasie? Czy cewka w kiepskim stanie może dawac takie napięcie, że demoluje mi czujnik?
Ponieważ pracuję od poniedziałku do piątku i jeżdżę służbowym samochodem, nie jest to sprawa pilna, ale bardzo proszę o pomoc, przynajmniej o rady..
Do tego znajomy podpowiedział mi, że może bym wymienił aparat zapłonowy na starszy, z mechanicznym przerywaczem, który podobno jest nie do zniszczenia. Co wy na to?
Znowu czujnik halla...?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
A co na to komputer powie za bardzo się na tym nie znam ale pewnie brakowało będzie mu tego czujnika.Gutekspc pisze:Do tego znajomy podpowiedział mi, że może bym wymienił aparat zapłonowy na starszy, z mechanicznym przerywaczem, który podobno jest nie do zniszczenia. Co wy na to?
A jakiej firmy czujnik wsadziłeś (no name ?), może tu tkwi przyczyna.
Tak jak wyżej, jaki czujnik wsadziłeś? nowy Boscha? W MK3 mojego brata były dwie przyczyny gaśnięcia auta podczas jazdy, jedną był czujnik Halla, wymieniłem na nowego Boscha (160zł), drugą przyczyną była słaba masa na cewce, zaśniedziała, wyczyściłem i Golf śmiga do tej pory.
pzdr
pzdr
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=130709&postdays=0&postorder=asc&start=0
- Łyskacz
- Gadatliwa bestia
- Posty: 519
- Rejestracja: sob maja 21, 2005 08:53
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
też mi się tak wydaje że teraz czas z cewką pokombinowaćnerlst pisze:drugą przyczyną była słaba masa na cewce, zaśniedziała, wyczyściłem i Golf śmiga do tej pory.
Był Mk2 1,6 LPG 88r. Sprzedany śmiga dalej :)
Jest Renault Megane Coupe <---- sprzedałem tą pomyłkę
Mk2 1,6 D <---- sprzedany śmiga dalej
Jest octavia 1,9 Tdi ASV
Clio mk4 1,2 Limited (fajny bo nowy i na gwarancji) ;]
Jest Renault Megane Coupe <---- sprzedałem tą pomyłkę
Mk2 1,6 D <---- sprzedany śmiga dalej
Jest octavia 1,9 Tdi ASV
Clio mk4 1,2 Limited (fajny bo nowy i na gwarancji) ;]
Witam po małej przerwie, ale praca zabiera mi sporo czasu ostatnio. Czujnik wymieniłem na noname jakiegoś, znalezionego na allegro za 80 zł. Przy wyborze pomógł mi znajomy z forum - on taki do siebie włożył i nie ma żadnych problemów. To co, mam wyczyścić masę na cewce? A jeśli tak jest, to może to powodować takie objawy jak padający czujnik halla?
Pozdravwiam
[ Dodano: 19 Lip 2008 19:03 ]
Dziś sprawdziłem i golf odpalił normalnie. Przejechałem się, wszystko działa. Ponieważ moja cewka nie wygląda już dobrze, pomyślałem sobie, że może się przegrzewa. Pytanie tylko, czy w takim wypadku były by takie objawy? Z góry dzięki za pomoc.
[ Dodano: 19 Lip 2008 19:04 ]
Pozdravwiam
[ Dodano: 19 Lip 2008 19:03 ]
Dziś sprawdziłem i golf odpalił normalnie. Przejechałem się, wszystko działa. Ponieważ moja cewka nie wygląda już dobrze, pomyślałem sobie, że może się przegrzewa. Pytanie tylko, czy w takim wypadku były by takie objawy? Z góry dzięki za pomoc.
[ Dodano: 19 Lip 2008 19:04 ]
Aha, jaki komputer? U mnie takiego czegoś nie ma.kristo pisze:A co na to komputer powie za bardzo się na tym nie znam ale pewnie brakowało będzie mu tego czujnika.
Everyone dies. Not everyone lives.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 429 gości