Problem z wbijaniem / wybijaniem biegów
: ndz sie 31, 2008 22:37
Witam, mam problem z biegami, który wygląda tak:
Gdy silnik jest zgaszony, czasem (nie zawsze) jest problem z wbiciem pierwszego, drugiego i wstecznego biegu.
Podczas jazdy autem również jest problem głównie z jedynka i wstecznym (jedynka nie wchodzi nawet gdy auto stoi w miejscu) np. w takich sytuacjach jak ruszanie z pod świateł. Musze przebijać na dwójkę i z powrotem na jedynkę, wtedy wejdzie, wsteczny podobnie.
Gdy silnik pracuje auto stoi w miejscu to po wciśnięciu sprzęgła muszę odczekać około 3-4 sekund aby wbijać wsteczny (gdy nie odczekam bieg wchodzi ze zgrzytem).
Przy prędkości ok 40-50 km/h wielkim wyczynem jest wbicie drugiego biegu (nie zgrzyta tylko poprostu nie chce wejść jakby go tam wcale nie było). Może raz na 10 wejdzie gładko.
Zdarza się, że biegu wstecznego nie da się czasem wybić. Trzeba wtedy ruszyć jeszcze kawałek (nawet 5 cm) do tyłu i wtedy wyjdzie.
Lewarek zmiany biegów pracuje dosyć głośno i nieprzyjemnie: np. w pozycji luz, gdy ruszam nim prawo-lewo słychać stukanie.
Proszę o wszelkie sugestie co należy naprawić/wymienić myślę ze to nie jest wina synchronizatorów tylko mechanizmów które (nie wiem jak to nazwać) bieg wybierają. Czyli lewarka itp, ale proszę o wszelkie koncepcje... Pozdrawiam
Zaznaczam że szukałem, lecz nie znalazłem postu o podobnych problemach jakie ja mam.
ps. nie znam również oznaczeń mojej skrzyni (naklejka w bagażniku jest nieczytelna dlatego jeśli ktoś by wiedział jakie skrzynie były montowane w VR-ach byłbym wdzięczny
Gdy silnik jest zgaszony, czasem (nie zawsze) jest problem z wbiciem pierwszego, drugiego i wstecznego biegu.
Podczas jazdy autem również jest problem głównie z jedynka i wstecznym (jedynka nie wchodzi nawet gdy auto stoi w miejscu) np. w takich sytuacjach jak ruszanie z pod świateł. Musze przebijać na dwójkę i z powrotem na jedynkę, wtedy wejdzie, wsteczny podobnie.
Gdy silnik pracuje auto stoi w miejscu to po wciśnięciu sprzęgła muszę odczekać około 3-4 sekund aby wbijać wsteczny (gdy nie odczekam bieg wchodzi ze zgrzytem).
Przy prędkości ok 40-50 km/h wielkim wyczynem jest wbicie drugiego biegu (nie zgrzyta tylko poprostu nie chce wejść jakby go tam wcale nie było). Może raz na 10 wejdzie gładko.
Zdarza się, że biegu wstecznego nie da się czasem wybić. Trzeba wtedy ruszyć jeszcze kawałek (nawet 5 cm) do tyłu i wtedy wyjdzie.
Lewarek zmiany biegów pracuje dosyć głośno i nieprzyjemnie: np. w pozycji luz, gdy ruszam nim prawo-lewo słychać stukanie.
Proszę o wszelkie sugestie co należy naprawić/wymienić myślę ze to nie jest wina synchronizatorów tylko mechanizmów które (nie wiem jak to nazwać) bieg wybierają. Czyli lewarka itp, ale proszę o wszelkie koncepcje... Pozdrawiam
Zaznaczam że szukałem, lecz nie znalazłem postu o podobnych problemach jakie ja mam.
ps. nie znam również oznaczeń mojej skrzyni (naklejka w bagażniku jest nieczytelna dlatego jeśli ktoś by wiedział jakie skrzynie były montowane w VR-ach byłbym wdzięczny