Forum.VWGolf.pl

Witam,
Ostatnio zauważyłem że w moim mk2 (1991r 1.8 RP) podświetlenie zegarów, lampka w podsufitce, światła przednie czyli wszystko co świeci na odpalonym silniku cały czas bardzo szybko na przemian mocniej lub troszkę słabiej świeci... Tak ma być czy coś powoli zaczyna padać??

A jak odpala? Ja bym sugerował połączenia z akumulatorem, klemy, duży kabel na rozruszniku i masy: silnika i akum.
Dobrze najprostszym nawet miernikiem sprawdzić napięcie na pracującym silniku na klemach akumulatora - nie zaraz po odpaleniu ale po przyjeździe z trasy (prawidłowe to od 14,2 do 14,6V).

pewnie masz do wymiany regulator napięcia, u mnie tez mrugało, wymieniłem regulator i jak ręką odjął

Też tak myślę kipek21 po wymianie dam znać tylko trzeba troszkę czasu i zabawy z alternatorem Dzięki za szybkie odpowiedzi + dla Ciebie

mck88 pisze:trzeba troszkę czasu i zabawy z alternatorem

nie przesadzaj, jakieś 20-30 minut i po robocie, dla ścisłości regulator do altka Boscha kosztuje koło 30 zł, a do Valeo cos koło 50 z tego co pamiętam

tez tak mialem i tez w rp regulator umnie byl wadliwy,wymiana pomogla.byly delikatne mrugania.jesli ci slabiej swieci przez dluzej niz ulamek sek to poprawiaj te styki,polaczenia kabli

[ Dodano: Nie Wrz 07, 2008 21:41 ]
wymiana regulatora w rp to 15 min z piciem kawy(czytaj piwa)

Właśnie mruga przez ułamki sekund i to trochę denerwujące ale nie aż tak aby od razu zabierać się do pracy nad tym Jak znajdę trochę wolniejszego czasu to się z tym pobawię Dzięki wszystkim zainteresowanym