Forum.VWGolf.pl

Konkretnie chodzi mi o nacisk nogi na pedał hamulca-w MK2 trzeba uzyc dosc sporo siły aby one w miare skutecznie hamowały. Moje pytanie to co zrobic zeby pedał hamulca byl bardziej czuły na nacisk nogi? w jaki sposob poprawic wspomaganie hamulców?

najpierw zrzuć bebny hamulcowe i zobacz w jakim stanie są szczęki hamulcowe a przede wszystki cylinderki hamulcowe - czy tłoczki sie ruczają i małym śrubokretem odchyl gumki i zobacz czy jest sucho-jesli jest mokro to cylinderki do wymiany.

racja jesli cylinderki ciekna lub sa zapieczone to po wymianie odczujesz roznice. ja tak mialem. sprawdz jeszcze stan klockow i grubosc tarcz hamulcowych...

a jesli dalej cos nie tak to możesz zmienic sobie serwo na takie od GTI (ja tak zrobiłem) i oczywiście zmiana płynu hamulcowego ,zalecana raz na 2 lata lub co 40tyś km.U mnie efekt jest powalający .Troche mocniejsze wcisniecie hamulca i juz blokuje koła dębem,na przeglądzie auto się wrywa z rolek

co do poprawy to ja osobiście wstawiłem hamulce od passata b3 z przodu tarcza 256x22 wentylowana z tyłu 210x10 i się polepszyło.

jednak poprawienie wszystkich elementów w twoim układzie jak pisał SotoM i jagr14 powinno znacznie wpłynąć na jakość hamowania twojego auta. A płyn jeśłi jest przegrzany to traci swoje właściwości i nie potrafi w pompie wytworzyć takiego ciśnienia które skutecznie dociśnie klocki do tarczy.

swoją drogą Leon_Wechtel, masz jakieś fotki jak z tym serwem twoim było?? sam pokusiłbym się o takie coś...

On założył większe serwo, które ma 9" a nie 7" jak to jest w słabszych wersjach. Przy zmianie bębnów z tyłu na tarcze dobrze jest w sumie też pompę hamulcową zmieniać na większą.

1 6 D, dzięki rozejże się na ten temat

Uklad hamulcowy mam oki,tarcze nowe,klocki tez ,bebny i okladziny oki,tłoczki suche i działające. Takze jak narazie wymienie płyn hamlucowy bo jak mam auto 4 lata to nigdy tego nie robilem. Mimo to pomysle nad tym wiekszym serwem i mocniejsza pompka Jak macie jeszze jakies pomysly to piszcie.A ta pompka hamulcowa to od jakiego auta pasowałaby bez zadnych przeróbek?

Od mk2 GTI na przykład, normalny słabszy golf ma pompkę 20,64 a te mocniejsze mają pompkę 22,4 czy jakoś podobnie.

Oki,dzieki

-=ren=-, różnice w serwie :



nie piszę jak wymienic bo to banalnie proste,choć ok godziny zabiera....ale jeśli chcesz to mogę na priva napisac

Koszt pompy (ta moja pochodzi z GTI 16V) to 50zł i wtych cenach widywałem na allegro i na forum

Leon masz jeszcze to serwo?

MackoMan, tego seryjnego małego nie mam ,to z GTI siedzi w aucie

Spoko,to musze sie rozejrzec za tym z GTI. A z passata B3 bedzie posowac?