Forum.VWGolf.pl

witam,

ma ktoś na forum moze golfa z tym silnikiem? szukam mocnego golfika a troche sie boje turbo bo jak padnie to klopot :/
szukam inf czy to dobry silnik bo ktos kiedys wspominał tutaj ze 2,3 to padaka ale zadnych konkretów nie było...

pozdrawiam

szukam inf czy to dobry silnik bo ktos kiedys wspominał tutaj ze 2,3

temat gdzies było na forum poruszany 2,3 (150 km) czy 1,8t (ten 150km) .Jeden z uzytkowników opisał to w skrocie tak:
1. Moc taka sama
2. Nie ma turbiny nie mo co sie zepsuc i przez to tez dłuzsza zywotnosc silnika.
3. Nie ma paska rozrzadu, rolek, napinaczy, itp. (kolejna oszczednosc)
4. Spalanie średnie 9.5l (1,8T=8,5l)
5. A były jeszcze wersje 170km 20v o lepszych osiagach i spalniu srednim 8,7l

Jak bym teraz kupował autko to własnie wybrałbym motor 2,3 bo w borach nie było silnika 2,8 a tak moje 1,6 8v pali tylko 1,5l mniej, czyli zadna róznica a za to frajda z jazdy "bezcenna"
Jezeli chcesz to przeslij mi na priv emaila to przesłac Ci z tamtego tygodnia dodatek "auto-swiata"-"poradnik eksploatacyjny włascicieli vw"

Na pewno jest cięższy a co za tym idzie ta moc nie ma przełożenia na osiągi ja bym obstawał za 1.8T

mariosol pisze:bo w borach nie było silnika 2,8

Oczywiscie ze byly

jorgus7 pisze:zukam inf czy to dobry silnik bo ktos kiedys wspominał tutaj ze 2,3 to padaka ale zadnych konkretów nie było...

Ten motor to typowy VR - z obcietym jednym garem. Tak wiec informacje uzyskane o motorze VR6 (rowniez z mkIV 2,8) powiedza Ci sporo.
Generalnie - motor w miare bezobslugowy, dobrze sie gazuje na sekwencji, ma piekny dzwiek.
Jezdzi jakos nie rewelacyjnie, czasem sa problemy jak w VR'erze z przegrzewaniem sie motoru, co prowadzi do utraty mocy.

SToRM pisze:Oczywiscie ze byly

sorky nie wiedziałem

mariosol pisze:Jezeli chcesz to przeslij mi na priv emaila to przesłac Ci z tamtego tygodnia dodatek "auto-swiata"-"poradnik eksploatacyjny włascicieli vw"

Też poproszę, niestety zgapiłem się i nie zdążyłem kupić

Z tego co słyszałem 2,3 v5 ma wieksza kulture pracy niz 4cylindrowy no i ten "rasowy" dzwięk silnika. Co do żywotnosci silnika to nie wiem, ale można przypuszczac ze pewnie nie odstaje od reszty. Silniki vw są żywotne. Gdybym kupował teraz samochod chyba bym sie skusił na taki silnik..

M_vw pisze:Też poproszę, niestety zgapiłem się i nie zdążyłem kupić

Moze paru osobom sie przyda

mk4
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/956 ... faff5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d31 ... f135c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d0d ... d86d1.html

mk3
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e44 ... f6a58.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9ed ... 95f95.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d95 ... 0e348.html

Osobiście jezdze teraz Bora V5. Jak dla mnie silniczek bardzo wporządku. Bardzo elastyczny no i ten dźwięk jest przepiekny (jak dla mnie chodzi lepiej jak niektóre V6). Pozatym spalanie tez nie najgorzej. Jak za kolem jezdzi moja kobietka to potrafi nawet sie zmiescic w 7,5 l hehe ale ona max 100 km/h Przy mojej jezdzie pali mi srednio 10-11 ale potrafi nawet 17 ale to jak juz naprawde depcze Mam Borke juz prawie rok i wymienialem tylko olej i filtry. Odpukac narazie nic sie nie dzieje i jestem bardzo zadowolony z tego motorku.