Ukodzony układ lub sterownik zamka centralnego
: ndz lis 02, 2008 17:45
Witam!
Jestem posiadaczem Golfa 3 1.8 rocznik 93 wersja 5 drzwiowa z fabrycznym centralnym zamkiem. Do wczoraj wszystko działało OK lecz dzisiaj rano zastałem otwarte auto, częściowo rozładowany akumulator i intensywny zapach spalonego plastiku przekręcenie kluczyków w drzwiach bez efektu wszystkie inne elektryczne układy działają. Od razu rzuciła mi się myśl o sterowniku zamka, który to jak się okazało był jeszcze gorący i intensywnie pachnący spalonym plastikiem. Rozebrałem element - rotor zablokowany przekaźniki jak się okazuje działają tj po przekręceniu kluczyka w drzwiach łapią na około 0,5 min po czym puszczają. (w obie strony). Już szukam nowego egzemplarza sterownika.
Ale chcę mieć pewność działania całego układu.
Pytania:
Co było przyczyną uszkodzenia (spalenia)?
Zwarcie w drzwiach ? (w zamku lub na kablach łączących)
Zatarcie silnika pompy w sterowniku? (elektronika wygląda OK)
Inna przyczyna?
Czy ktoś ma schemat instalacji elektrycznej centralnego zamka?
Dodam na koniec, że wczoraj myłem auto - może być tak, że woda dostała się do styków w drzwiach? (chyba są zabezpieczone na taką okoliczność)
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Jestem posiadaczem Golfa 3 1.8 rocznik 93 wersja 5 drzwiowa z fabrycznym centralnym zamkiem. Do wczoraj wszystko działało OK lecz dzisiaj rano zastałem otwarte auto, częściowo rozładowany akumulator i intensywny zapach spalonego plastiku przekręcenie kluczyków w drzwiach bez efektu wszystkie inne elektryczne układy działają. Od razu rzuciła mi się myśl o sterowniku zamka, który to jak się okazało był jeszcze gorący i intensywnie pachnący spalonym plastikiem. Rozebrałem element - rotor zablokowany przekaźniki jak się okazuje działają tj po przekręceniu kluczyka w drzwiach łapią na około 0,5 min po czym puszczają. (w obie strony). Już szukam nowego egzemplarza sterownika.
Ale chcę mieć pewność działania całego układu.
Pytania:
Co było przyczyną uszkodzenia (spalenia)?
Zwarcie w drzwiach ? (w zamku lub na kablach łączących)
Zatarcie silnika pompy w sterowniku? (elektronika wygląda OK)
Inna przyczyna?
Czy ktoś ma schemat instalacji elektrycznej centralnego zamka?
Dodam na koniec, że wczoraj myłem auto - może być tak, że woda dostała się do styków w drzwiach? (chyba są zabezpieczone na taką okoliczność)
Z góry dziękuję za odpowiedź.