Strona 1 z 2
COS JEST NIE TAK Golf III 1.8 ABS 90PS 92r.
: sob lip 30, 2005 13:30
autor: malcu
WItam mam taki dosc powazny problem.
Otoz od jakiegos czasu vw strasznie oslabl nie wkreca sie na obroty tak jak powinien.
No nie ma sily. Zwlaszcza na dolnych obrotach !!! Gornych tez nie ma takich jak na poczatku. CO tu zrobic. Dodam ze nie wymienialem kabli i swiec ale sa one w porzadku nie ma zadnych przeskokow. FIltr powietrza wymieniony na nowke.
Kolejnym problemem jest spalanie otoz w miescie pali 15l/100km !!!
Jeszcze jedno pytanko -->Jezeli ktos sie zna prosilbym o podanie numeru komputera i jakiej moze byc firmy w takim golfie, (czy znajduje sie on gdzies u nog pasazera??)
: sob lip 30, 2005 14:35
autor: andrz3j
a może sonda lambda?
: sob lip 30, 2005 15:26
autor: malcu
Sonda byla sprawdzana i jest w 100% sprawna.
Prosze pomozcie
Re: COS JEST NIE TAK Golf III 1.8 ABS 90PS 92r.
: sob lip 30, 2005 15:40
autor: piotr1979
malcu pisze:WItam mam taki dosc powazny problem.
Otoz od jakiegos czasu vw strasznie oslabl nie wkreca sie na obroty tak jak powinien.
No nie ma sily. Zwlaszcza na dolnych obrotach !!! Gornych tez nie ma takich jak na poczatku. CO tu zrobic. Dodam ze nie wymienialem kabli i swiec ale sa one w porzadku nie ma zadnych przeskokow. FIltr powietrza wymieniony na nowke.
Kolejnym problemem jest spalanie otoz w miescie pali 15l/100km !!!
Jeszcze jedno pytanko -->Jezeli ktos sie zna prosilbym o podanie numeru komputera i jakiej moze byc firmy w takim golfie, (czy znajduje sie on gdzies u nog pasazera??)
na moje oko zapchany katalizator,ale moge sie mylic bo jakos duzo ci pali.
: ndz lip 31, 2005 00:02
autor: daaroo
nie napisałes jaki silnik, moze przepływka ?
: ndz lip 31, 2005 22:24
autor: malcu
Jak, jaki silnik w temacie pisze
mozliwe ze i filtr paliwa bo tego to ja nie wymienialem. A moze i kat ?? sprobuje go wywalic jak sie uda zobaczymy !!
: ndz lip 31, 2005 22:36
autor: piotr1979
malcu pisze:Jak, jaki silnik w temacie pisze
mozliwe ze i filtr paliwa bo tego to ja nie wymienialem. A moze i kat ?? sprobuje go wywalic jak sie uda zobaczymy !!
nie zapomnij wstawic rury w srodek bo sie rozczarujesz pierdzeniem.
: pn sie 01, 2005 00:32
autor: Krembul
Pierdzenie nie przeszkadza w ogóle. W czasie jazdy na trasie w ogóle go sie słychać. Jedynie po mieście jak się jeździ z opuszczoną szybą. Ale za to samochód lepiej jeździ.
: wt sie 02, 2005 12:01
autor: aphex
a ja bym stawial na rozrzad pasek przeskoczyl ci o jeden zabek i tak jest mul i duzo pali przerabialem to juz tak to czasem bywa
sprawdz rozrzad
: wt sie 02, 2005 13:54
autor: malcu
aphex pisze:a ja bym stawial na rozrzad pasek przeskoczyl ci o jeden zabek i tak jest mul i duzo pali przerabialem to juz tak to czasem bywa
sprawdz rozrzad
Hmmm no moze i masz racje ale pasek i rolke wymienialem jakies 1,5 miesiaca temu
i wszystko na znakach bylo ok
: wt sie 02, 2005 20:44
autor: Golf GTi
NO wiesz a ja takie cos w poprzednim aucie mialem MK3 1,4 i terz tak bylo , i sie okazalo ze komputer zostal jakos zalany i narobilo co badz w elektronice , i mial bledne odczyty , a servis VAG nic nie wylkazal , dla mnie to na bank komputer.
: wt sie 02, 2005 22:13
autor: Pitt
Witam
Podstawa pod gaźnikiem. Rozbierz i dokładnie obejżyj, zwróć uwagę na stan gumy i uszczelki od strony kolektora. Jeśli guma popękana lub uszczelka płaska to masz poroblem z głowy. To tylko pół godzinki.
Pozdrawiam, Pitt
: wt sie 02, 2005 22:35
autor: aphex
tez dobra rada ale ja stawiam na faze rozrzadu
( ale co ja wiem ja poprostu tak mialem ) LOL