zimny silnik - problem
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
zimny silnik - problem
Jestem nowym użytkownikiem tego forum tak więc witam wszystkich. Jakiś czas temu wymieniłem moją poczciwą astre na seata cordobe z którym mam mały problem. Wiem, że powinienem pisać na forum seata jednak tamto nie skupia tylu użytkowników i tak dobrze nie funkcjonuje. Ale do rzeczy samochód mam z 1995, silnik to 1.4 8V o kodzie ABD zdaje się że takie same były montowane w golfie III i polo. Problem polega na tym iż silnik łatwo się uruchamia jednak po jakichś 30s równej, poprawnej pracy nagle zaczyna szarpać, mieć problemy z obrotami, nierówno chodzić tak jakby nie palił na wszystkie gary. Problem znika po przejechaniu kilku kilometrów i wstępnym rozgrzaniu silnika. Dodam, że wymienione został filtr powietrza, świece, przewody WN, kopułka, palec, sonda lambda. Nie mam pomysłu co może być winne lub gdzie może siedzieć wilgo . Za pomoc z góry dzięki
no i wymieniłem czujnik temperatury cieczy niestety nic to nie dało , ponadto wszystkie złączki, fajki od kabli WN popsikałem kontakt sprayem. Mam wrażenie że nic się nie polepszyło a wręcz pogorszyło, dziś po rozgrzaniu miałem wrażenie iż też są delikatne problemy z obrotami jednak na zimnym silniku ledwo co chodzi i słabo się wkręca na obroty. Wie ktoś jak w tym silniku ustawiane są niskie obroty i ssanie?? Bo ja już nie mam pomysłów:(
- flatron316
- Gadatliwa bestia
- Posty: 868
- Rejestracja: sob cze 18, 2005 19:34
- Lokalizacja: 3miasto
- Kontakt:
Reset komputera robiłes?
Oczywiście po wymianie czujnika
Oczywiście po wymianie czujnika
Ostatnio zmieniony pn gru 08, 2008 18:09 przez flatron316, łącznie zmieniany 1 raz.
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Sprawdź jeszcze parametry czujnika temp. powietrza, wtyczka ta co do wtryskiwacza, pin 1 i 4. Normy oporów takie same jak do czujnika temp płynu znajdzesz na forum.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
skoro popsikałeś przewody, kopułkę kontaktem to gratuluje pomysłu, te preparaty są do tego żeby ułatwiać przepływ prądu ale tam gdzie potrzeba a nie wszędzie, w ten sposób ułatwiłeś przepływ prądu przez izolacje, proponuje umyć całe przewody, kopułkę (wewnątrz też) i palec bęzyną ekstrakcyjną
[ Dodano: 09 Gru 2008 09:36 ]
a propo wolnych obrotów to komputer sam je ustala pod warunkiem ze wszystkie czujniki sa sprawne (temperatura wody, powietrza, uchylenie przepustnicy, dawka paliwa)
[ Dodano: 09 Gru 2008 09:36 ]
a propo wolnych obrotów to komputer sam je ustala pod warunkiem ze wszystkie czujniki sa sprawne (temperatura wody, powietrza, uchylenie przepustnicy, dawka paliwa)
Pozdrawiam T.O.B.I.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 320 gości