Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam taki problem kupiłem sterownik centralnego zamka z pilotami.

chce go zamontować i podłączyć pod oryginalny zamek centralny (pneumatyczny) w samochodzie VW PASSAT B4 TDi 95 r.

Czy potrafi mi ktoś to rozpisać tak żebym mugł to jakaś podłączyć sam?

bo nie mogę sie połapać w tych wszystkich schematach. gdzie mam szukać jakich kabli ?

z tego co gdzies wyczytałem to w pasku w przeciwieństwie do golfa III jest sterowanie 2 plusami.

za wszelkie odpowiedzi dzieki z góry

pozdrawiam

w przeciwienstwie???
przeciez w golfie 3 jest wlaznie sterowanie 2 plusami
Jakie masz sterwoanie w tej centralce na pilota?
bedzie tak samo jak w olfir
zielony i szary (cienkie przewody) wychodzace z drzwi kierowcy - szukaj w slupku w nogach kierowcy pod oslona na ktorej jest dzwignia od otwierania maski
lub przy pompie centralnego zamka - te same kolory i przekroj

Jestem zielony w tym bo tego jeszcze nie robiłem

czyli generalnie podpinam sterownik pod mase i + z akumulatora do tego dwa odpowiednie kabelki pod te kable z drzwi i ma hulać ?

dobrze to rozumie ?

tak
czyli plus i minus z akumulator na zasilanie tego sterownika
sa jeszcze 2 przewody z tego sterownika co beda sterwoaly centralnym w aucie
jezeli na nich pojawia sie + to podlaczasz to pod zielony i szary (jezeli bedzie zamykal zamiast otwierac to zamieniasz miejscami szary z zielonym i bedzie ok)
jezeli sterwonik podaje minusa to trzeba zamontowac przekaznki ktore beda sterowane z pilota i beda podawaly + na centralny zamek
wrzuc na oru schemat jaki masz od tego sterownika to ci powiem jak go dokladnie podlaczyc

tu masz opis do alarmu, sam sterownik ma tylko mniej kabli do podłączenia, reszta to samo

co do centralki to jest to carprotect model bx30


W paczce są jeszcze jakwies 2 oporniki podejzewam że je trzeba wykozystac przy podpięciu na wyjście na kierunkowskazy czy tak ?

mishelswiat pisze:co do centralki to jest to carprotect model bx30


W paczce są jeszcze jakwies 2 oporniki podejzewam że je trzeba wykozystac przy podpięciu na wyjście na kierunkowskazy czy tak ?

to są diody i dobrze myslisz do kierunkowskazów

no to dobrze

obydwa mam zalutować na ten fioletowy kabel ? czy jedną tą diodę ? kierunek jest ważny czy tak jak leci ?

kable od kierunków rozdwajasz na kierunki prawe i na lewe, na obu odgałęzieniach po jednej diodzie, mają przewodzić od sterownika w kierunku kierunków

ważny jest kierunek bo dioda działa jak zawór zwrotny

[ Dodano: 11 Gru 2008 21:22 ]
z tego co pamiętam to paskiem do kierunkowskazów

Witam,

centralkę podpiołem zgodnie z waszymi poleceniami i radami. Wszystko działa jak ta lala zamyka otwiera się wszystko cacy ale wraz z drzwiami otwierają i zamykają sie szyby !


co z tym fantem zrobić ?

Po pierwsze: poczytaj w instrukcji czy w opcjach nie da sie ustawć krótszego niż masz czasu impulsu na otwieranie. Zamykać się mają - przecież o to chodzi.
Poza tym jest coś takiego, że jeśli bawisz się testując raz za razem - to moduły drzwi reagują od razu, jeśli poczekasz kilkanaście sekund - przestają reagować i wtedy możesz otworzyć central a szyby nie drgną, przynajmniej u mnie tak jest.

hmm czyli na to wygląda że jest ok, ustawić da sie krótszy impuls trzba dołozyć zworke. spróbuję i zobacze czy pomogło


-------


pupa panie zbladziocha! zmniejszyłem czas podawania impulsu a centralka dalej się czybami bawi! otwierasz zamek uchylają się szyby zamykasz zamykają się 3 z nich

jest za dlugi impuls na otwieranie
wrzuc schemat to ci powiem jak to zrobic