Strona 1 z 1
nadwozie GTI
: sob sty 10, 2009 13:43
autor: pietka_86
witam mam pytanie czy nadwozie GTI oprocz emblematow ma jakies inne charakterystyczne cechy???tzn czi idzie po czyms specyficznym poznac czy rzeczywiscie jest to GTI???Bo ja mam tzry drzwiowke 1,3 na wtrysku silnik NZ noi z kazdej strony jest emblemat GTI i nie wiem czy to jest karoseria od GTI czy tylko ktos dla zartow poobklejal go tymi emblematami
dodam jeszscze ze znam goscia od ktorego go kupilem i on nic nie naklejal a jezdzil nim 4 latabyl pierwszym wlascicielem w polsce i jeszcz taka rzecz jak wymienial kiedys uklad kierowniczy to zwykly mu nie podszedl tylko od GTI nie wiem dlaczego????
: sob sty 10, 2009 13:59
autor: zodiak
Oryginalna lotka w tylej szybie, zielone szyby, otwór na wydech (oryginalnie szerszy na podwójne rury), zamek na kluczyk w schowku, kubełki, miękka deska, zegary z MFA.
Co najmniej to wszystko powinien mieć GTI (o hamulcach nie wspominając).
: sob sty 10, 2009 14:07
autor: mate64
zodiak pisze:Oryginalna lotka w tylej szybie, zielone szyby, otwór na wydech (oryginalnie szerszy na podwójne rury), zamek na kluczyk w schowku, kubełki, miękka deska, zegary z MFA.
Co najmniej to wszystko powinien mieć GTI (o hamulcach nie wspominając).
Wszystko to + 4 tarczowe hamulce (na przodzie 239) mam ORI w GT Special. Poza szerszym miejscem na wydech. Więc to nie jest wykładnik.
[ Dodano: 10 Sty 2009 13:11 ]
pietka_86, najprościej to jakie masz hamulce (wielkość i typ). Że w GTI jest inny uklad kierowniczy to pierwsze słysze.
: sob sty 10, 2009 14:21
autor: sas_gti
mate64 pisze:Wszystko to + 4 tarczowe hamulce (na przodzie 239) mam ORI w GT Special. Poza szerszym miejscem na wydech. Więc to nie jest wykładnik.
chodziło o to koledze ze to musi miec gti. Jak tego nie ma to znaczy ze gti to nie jest. Jak ma to nie wiadomo. Ale czy to prawda to ja nie wiem.
Z układem kierwoniczym to farmazon, są różne typy akurat ale nie zalezy to od tego czy gti czy nie. Ale nie o tym jest temat.
Buda gti faktycznie musi miec wyciety wiekszy otwor na rury.
Belka tylko ze "stablilizatorem", tarcze z tyłu. To musi miec gti. Co nie znaczy ze jak ma to ze juz automatycznie jet to gti. Moze to byc po prostu bogata wersja.
: sob sty 10, 2009 14:35
autor: mate64
sas_gti pisze: chodziło o to koledze ze to musi miec gti. Jak tego nie ma to znaczy ze gti to nie jest. Jak ma to nie wiadomo. Ale czy to prawda to ja nie wiem.
Z układem kierwoniczym to farmazon, są różne typy akurat ale nie zalezy to od tego czy gti czy nie. Ale nie o tym jest temat.
Buda gti faktycznie musi miec wyciety wiekszy otwor na rury.
Belka tylko ze "stablilizatorem", tarcze z tyłu. To musi miec gti. Co nie znaczy ze jak ma to ze juz automatycznie jet to gti. Moze to byc po prostu bogata wersja.
No dobrze ale skoro ma komplet olistwowania GTI to równie dobrze może mieć miękka deche, fotele, zegary z MFA po przekładce, a reszta tak jak piszesz może być lepszą wersją.
IMO wykładnikiem może być właśnie wycięta buda na większy wydech.
: sob sty 10, 2009 14:43
autor: zodiak
Sama buda (blacharka) wzrokowo różni się chyba jedynie większą otworem na wydech. Ponoć GTI ma ileś tam więcej zgrzewów w karoserii ale nie wiem czy to można gdzieś zobaczyć "na oko" w gotowym pojeździe.
P.S
Chyba też na wlepie w bagażniku powinno być napisane GTI (jeśli buda wyszła z fabryki jako GTI).
: sob sty 10, 2009 19:43
autor: pietka_86
dzieki za wszystkie odp
pozdrawiam
ale widze ze raczej ktos na jaja te emblematy wstawil...
: sob sty 10, 2009 20:08
autor: Cultstyle
podjedź do ASO VW jak tak bardzo Cie to ciekawi, podaj numer VIN i powiedzą Ci wszystko, bezpłatnie.
: ndz sty 11, 2009 02:04
autor: pietka_86
a ten nr VIN to gdzie to mozna sprawdzic???
: ndz sty 11, 2009 23:56
autor: Cypis876
pietka_86 pisze:a ten nr VIN to gdzie to mozna sprawdzic???
tabliczka znamionowa jak otworzysz maske to je na prawym błotniku lub w dowodzie rejstracyjnym w rubryce numer nadwozia
: pn sty 12, 2009 00:31
autor: Damilio
pietka_86 pisze:a ten nr VIN to gdzie to mozna sprawdzic???
spójrz na środek ściany grodziowej w komorze silnika i tam w plastikowej obudowie masz takie jakby okienko w którym jest widoczny numer VIN:p lub tak jak napisał
Cypis876, możesz to sprawdzić na tabliczce lub w dowodzie
a i z tego co pamiętam to kuzyn kiedyś miał mk2 gti bodajże 136 lub 138 KM i w oryginale miał w błotnikach przednich emblematy GTi w miejscu na kierunki boczne, zegar wyskalowany do 260 km/h i obrotomierz wyskalowany do 8000 rpm/min i charakterystyczny wydech zakończony dwiema niewielkimi końcówkami
a co do tarcz na tyle to wersje GT tez takie miały :green_fuck: i do tego czerwona obwódka grilla
