Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich i chcialbym prosic o porade co to moze byc za dziwny odglos. Podczas skreconych kol i wolnej jezdzie np. przy manewrach na parkingu z przodu auta dobiegaja dzwieki tak jakby "opona chciala zejsc z felgi". Ciezko mi nawet opisac te objawy bo mozna je rowniez porownac do "chrobotania lub tarcia". Nie wiem co moze byc tego przyczyna i chcialbym prosic o jakies sugestie lub moze ktos przerabial juz cos podobnego. Pozdrawiam

Skręt kół do oporu czy minimalnie ??

No fakt tego nie napisalem Gdy kola sa skrecona prawie na max z minimalnym zapasem.

Ja mam również podobny problem co Twój. U mnie to robi pompa wspomagania. Może już czas na nią. W najbliższym czasie do mechanika się z tym wybieram. Tak jak mówię może to być pompa

Z tego co wiem to moja zaczela sie juz "pocic" ale plynu jeszcze nie ubywa. Mechanik mi mowil ze jeszcze nie jest to takie pilne - ale moze sie mylil. Daj znac jak bedzie u ciebie po wymianie. Bede wdzieczny. Pozdrawiam

Witam opisz bardziej ten odgłos ? (czy jest to stukanie czy wycie, i czy dzieje się to też na postoju podczas obracania kołem kierownicy?) Klekotanie może być oznaką zużytych przegubów napędowych półosi. Tarcie jak piszesz może być oznaką zacierania się lub nadmiernego zużycia pompy wspomagania, jednak zwracam uwagę na fakt, żę podczas maksymalnego skrętu kół dopuszczalne są delikatne szumy układu wspomagania. Polecam jednak sprawdzenie przedniego zawieszenia. W najgorszym przypadku odgłosy mogą dochodzić ze strony mechanizmu różnicowego co jest jednak najmniej prawdopodobne. Powodzenia.

Na postoju podczas krecenia nic nie slychac, tylko podczas powolnej jazdy na skreconych kolach (nie na maxa z lekkim zapasem). Co do przegubow to wydaje mi sie ze to raczej nie one bo one bardziej strzelaja i dzwiek jest bardziej metaliczny. Bardzo ciezko opisac ten dzwiek bo wycie to nie jest napewno. Troche ten dzwiek przypomina jakby cos przeskakiwalo ale tez nie do konca.

Z tego co napisałeś dzwięk ten jest bardziej tępy nie metaliczny i dzieje się to tylko podczas wolnej jazdy podczas skręcania. Jeżeli wykluczysz przeguby i ewentualnie mechanizm różnicowy bo dzwięk byłby teoretycznie metaliczny jak napisałes, to spróbuj zlokalizować miejsce tego odgłosu. Góra czy dół zawieszenia. Przyczyną mogą być także uszkodzone górne poduszki amortyzatorów (odgłos w górnej części kielicha mocowania kolumny) ewentualnie sprawdz osłony gumowe sworzni wachaczy czy nie są uszkodzone jeżeli są mogła dostać się do sworznia woda-brud co może powodować dziwne odgłosy podczas skrętu-podobnie z osłonkami gumowymi końcówki drążka.

Obie poduszki amortyzatorow wymienilem tydzien temu wraz z koncowka drazka z lewej strony i tulejami lewego wahacza. Zlokalozowanie bedzie trudne ale sprobuje. Zwroce jeszcze uwage czy bardziej nasila sie po skreceniu w lewo czy prawo i moze to cos pomoze.

ja mam taki sam problem, coś ociera, jakiś dźwięk z przodu się wydostaje jak skręcam przy wolnej jeździe, bylem z tym u mechanika, sprawdził i powiedział ze poprzedni właściciel założył jakieś klocki hamulcowe nie zbyt dobrej jakości i to one trą o tarcze podczas skrętu, mówił ze są narazie dobre i mam tak jeździć bo nic się nie dzieje
wiec u Ciebie może być coś podobnego, ale mogę się tez mylić.

Na to nie wpadlem. Ja klocki zmienialem razem z tarczami po kupnie auta (jakos w pazdzierniku) i podobno tez nie sa rewelacyjne. Moze w tym tkwi problem . A u ciebie ociera podczas jazdy czy na postoju jak krecisz to tez?

Całkiem prawdopodobne to co napisał "brynol". Przeważnie dzieje się tak wówczas kiedy klocek hamulcowy jest zapieczony lub tarcze posiadają progi na górnej części dalszą możliwością jest też tzw (zeszklenie klocka na skutek przegrzania-złej jakości klocki) ale w większości przypadków odgłosy słyszalne są podczas hamowania, co nie wyklucza tej możliwości. Sprawdz także dokręcenie śrub elementów zawieszenia bo od czegoś trzeba zacząć. Pozdrawiam.

Jutro z rana bede szukal i napisze czy sie udalo czy nie. Dzieki Panowie za pomoc i oczyiscie punkciki za pomoc. Gdyby ktos mial jeszcze jakies sugestei to mile widziane.

obstawiam na przegub skoro to się dzieje przy skręconych kołach i wolnej jeździe, typowy objaw uszkodzonych przegubów