Forum.VWGolf.pl

Drodzy Państwo w związku z tym że wreszcie doczekałem się terminu wyznaczonego przez Pana mechanika na wymianę paska mam kilka pytań.
Na początku dodam że posiadam Golfa IV 1.6 V8 z automatyczną skrzynią, nasuwa mi się pytanie czy jest jakaś różnica podczas wymiany w silniku z automatem a manualem, na co wyczulić mechanika podczas wymiany, na co zwrócić szczególną uwagę, czy ktoś zna przebieg całej tej operacji lub wie gdzie można coś na ten temat poczytać (chodzi o golfa z automatem) chyba że to wcale nie ma różnicy. Pasek i rolkę już kupiłem o ile wiem o nic tam więcej nie wchodzi, w książce niestety nie ma za wiele informacji, pisze że po wymianie należy coś ustawiać jakimiś tam przyrządami (chyba chodzi o wymianę w ASO)
Panowi bardzo proszę o rady, za wszystkie informacje będę wdzięczny a i innym pewnie też się przyda
pozdrawiam daro

Wszystko i na temat:

a to nie jest 8V ? ;>

[ Dodano: 05 Lut 2009 18:22 ]
Czyli 1.6 SR?

a to nie jest 8V ? ;>

[ Dodano: 05 Lut 2009 18:22 ]
Czyli 1.6 SR?

Dokładnie w pierwszy poście napisałem że to jest 8V typ silnika jest podany w moim profilu

w pierwszym poscie napisales V8 ale kazdy sie moze pomylic masz sr to 8v,musisz kupic jeszcze pompe wody bo jest napedzana paskiem a wymiana jest taka sama jak w manualu

RAFI-R19 pisze:w pierwszym poscie napisales V8 ale kazdy sie moze pomylic masz sr to 8v,musisz kupic jeszcze pompe wody bo jest napedzana paskiem a wymiana jest taka sama jak w manualu

No faktycznie się pomyliłem To jest 8V, wymieniam tylko pasek i napinacz pompy nie wymieniam