Forum.VWGolf.pl

Witam mam golfa IV i od ostatniej wymiany oleju zauważyłem ze zaczyna ubywać oleju, co moze być tego przyczyną? Prosze o jakies sugestie. dzieki

Albo olej pali sie w komorze spalania czemu winna moze byc uszczelka pod głowicą ale to widziałbys po kolorze spalin i specyficznym zapachu,lub ucieka z pod miski czyli uszczelka miski.
To takie lajtowe powody.?
A jak zachowuje sie silnik. Czujesz spadek mocy czy cos w tym stylu?

nie zauważyłem spadku mocy, i tez nie jest to raczej uszczelka bo nie dymi jeździ normalnie, mozliwe zeby powodem było wlanie innego rodzaju oleju niz wcześniej, nie ma plamy pod autem, a jak najlepiej sprawdzić poziom oleju? wcześniej wlałem olej i około 2 tyg nie ubywał i tak jakby naraz ubyła tak duza ilość

a moze ostro jezdziles? i przepalil troche.. a poziom sprawdzaj rano przed jazda.. ale 1l na 300km to masakra.. ja na 15tys dolewam moze 0.2l

a jak nie to przepierscieniowac i powinno byc dobrze albo nowego uczszczelniacza dac

jak 1.4 to norma

MAPET pisze:jak 1.4 to norma

chyba twoja - bez przesady - chyba że każdy bieg do czerwonego pola

moj tez 1.4 a perelka
zadnego ubywania, wiec chyba nie norma?
ale rzeczywiscie najwiecej piszą o tych silnikach

greg na kilku przypadkach znajomych wiem ze niestety silniki 1.4 biora olej jak chore...

pojechalem nawet z kumplem do seriwsu VW takim mk4

autem jezdzi jego zona wiec delikatnie
chcial robic remot silnika nwet kumpel jakies uszczelanicze i co tam tylko..

i nawet Pan w ASO go osiwecil ze te silniki czesto gesto biora olej...

nie jest jedynym przypadkiem

poza tym w branzy motoryzacyjnej tez kumpel poczytal i to samo wyszlo ze biora olej masakrycznie....

moze ktos ma lepsza wersje i gorsza zalezy jak trafi ale on spotkal jzu tez gosci z tym problelem w 1.4 wlasnie



jedyne co to zle przecyztalem tytul.. i moj blad fakt myslalem ze 1l na 3tys km a tu widze 300.. no to to fakt jzu przesada straszna...

Sprawdzaj sobie olej jak silnik troche pochodzi, nie koniecznie musi sie zagrzać do 90 stopni, jeśli przejedziesz niewielki dystans odczekaj z 15 minut, niech olej spłynie i sprawdz sobie wtedy, oczywiście na prostej powierzchni i jak chcesz zmierzyć ubywanie oleju to zawsze sprawdzaj tak samo, a nie że raz na zimnym jak rano wstaniesz raz po odczekaniu na ciepłym.

A jaka różnica na zimnym czy na ciepłym po odczekaniu jak spłynie?

dzisiaj sprawdziłem i zauwazyłem ze po prawej stronie stojąc przed autem zaraz pod filtrem powietrza jest olej i to dość spora ilość i najprawdopodobniej tam jest pryczyna bo jest juz troche nalane

to może odma zamarzła i olej wywaliło?

witam ponownie mam jesszcze pytanie jak ma byc kompresja na cylindrach??