Forum.VWGolf.pl

Szukałem troche ale nie znalazłem odpowiedzi.
Miałem juz wcześniej problem z dmuchawą gdy przy montowaniu radia nagle spaliło mi bezpoecznik po wymianie na nowy dalej nie chodziła, więc poprowadziłem kabelkiem prą z ogrzewania tylnej szyby, dmuchawa chodziła tak około miesiąca i wczoraj po odpaleniu samochodu juz sie nie włączyła, tylko zaczęła wywalać bezpiecznik. Po yciągnięciu radia zobaczyłem ze izolacja jest lekko stopiona i pojawił się czarny osad spalenizny na łączeniu kabelków. Z ciekawości podłączyłem na krótko pod awaryjne dmuchawa tylko zająknęła i odrazu spalił się bezpiecznik, i teraz jest cały czas tak samo
Czy może to być juz koniec dmuchawy czy powstały gdzies jakies przebicia??

kolego dmuchawa bierze duży prąd , podtopiło Ci kabelki i robi zwarcie , najczęściej zaczyna sie od wtyczki gdzie podpięta jest dmuchawa potem sie grzeje , następnie topi izolacja i robi zwarcia , nie masz innego wyjścia jak wyjąć całośc i nowe kabelki wraz zwtyczką

Podejrzewam że zrobiło się zwarcie przy przełączniku dmuchawy na panelu nawiewu, ruszając kablami od radia mogłeś coś tam poruszyć. Rozebranie panela to jakieś 5-10min roboty więc zaczął bym od niego. Jak by silnik padał poprostu by przestał chodzić, a to co opisujesz to typowe zwarcie.

panel nawiewu też ściagałem dzisiaj bo chciałem zobaczyć co dokładnie się stało, a może być taka możliwość, że poprostu posypał się sam przełącznik którym reguluje prędkość??

ale przez to nie wywalało by Ci bezpiecznika , tylko coś by nie chodziło , musisz mieć gdzieś zwarcie , bo nawet jakby silnik był przyblokowany to powinno Ci spalic termik w samym oporniku silnika , ale chodziłby na najwyższym biegu

ale kable tez sa całe, jedynie tylko był przywędzony przy łączeniu kabelka który podpiałem pod grzanie szyby tylnej, a kabelkiem od dmuchawy, więc cała reszta powinna być ok, słyszałem tez, że jest jakiś jeszcze bezpoecznik po drodze do skrzynki tylko gdzie takiego szukać ??

a patrzyłes przy samym silniku wentylatora , jakie tam masz kable , jest bezpiecznik termiczny , ale on jest w opornicy przy silniku i tam masz tak samo wtyczke , zobacz na nią

zacząłem dzisiaj rozbierać tylko noc mnie zastała i po ciemku nie miałem co działać, chciałem dzisiaj tylko zobaczyć dokładnie dokąd idzie kabel z napięciem (czerwono-czarny) ale niestety nie za bardzo udało mi się to, a po zdjęciach z fotoporady to widzę że reszta kabli (trzy kable) idą do dmuchawy

cała wiązka od wyłącznika nadmuchu idzie bezpośrednio do opornicy przy silniku , a tylko jeden czarno - czerwony idzie na bezpiecznik

dobrze wiedzieć bo problem jest gdzies na kablach albo na samym wiatraku...

odłącz poprostu wtyczkę od silnika dmuchawy i wtedy zobacz czy ci będzie bezpieczniki wywalac,jeśli tak to problem w instalacji ,jeśli nie to silnik lub opornica w nim.

No i problem rozwiązany dzisiaj wymieniłem dmuchawę i przynajmniej działają mi wszystkie biegi i mam ciepło a stara poprostu zajechała się wiatrak nie chaiał się nawet obracać jak ręką kręciłem więc stawiał opór co było widac na białej kostce, która zrobiła się lekko czarna...