Czy to prawda że to świadczy o wymianie uszczelki pod głowic

WV-GRZEŚ-13 · Post autor: **WV-GRZEŚ-13** » wt kwie 28, 2009 11:12

Czy to prawda że jak odkręcia się ten korek (FOTKA) i bedzie na nim biała maź to znaczy ze jest do wymiany uszczelka pod glowicą?

CQ · Post autor: CQ » wt kwie 28, 2009 11:14

WV-GRZEŚ-13 pisze:Czy to prawda że jak odkręcia się ten korek (FOTKA) i bedzie na nim biała maź to znaczy ze jest do wymiany uszczelka pod glowicą?

niekoniecznie. Może to znaczać niedogrzanie silnika-pokonywanie krótkich dystansów.

WV-GRZEŚ-13 · Post autor: **WV-GRZEŚ-13** » wt kwie 28, 2009 11:18

Aha no raczej teraz jeżdze tylko po pare kilometrów (dojazd do pracy) a jak najłatwiej poznac i po czym ze jest do wymiany uszczelka pod głowicą?

Engelbert · Post autor: **Engelbert** » wt kwie 28, 2009 11:20

Przejedź z 50-100km i zobaczy czy zniknie. Jak zniknie to tylko niedogrzanie i to normalne.
Więcej czytaj tutaj: http://www.google.pl/search?hl=pl&q=sit ... =&aq=f&oq=

CQ · Post autor: CQ » wt kwie 28, 2009 11:21

WV-GRZEŚ-13 pisze:Aha no raczej teraz jeżdze tylko po pare kilometrów (dojazd do pracy) a jak najłatwiej poznac i po czym ze jest do wymiany uszczelka pod głowicą?

Ubytek płynu chłodzącego, oleju(możliwe też przy zużyciu silnika), objawy mieszane czyli płyn w oleju i odwrotnie. Do tego bulgotanie powietrza w zakręconym zbiorniczku kończąc na braku mocy i nierównej pracy silnika.

[ Dodano: Wto Kwi 28, 2009 11:23 ]
ps te objawy raczej nie występują wszystkie razem

farow · Post autor: **farow** » wt kwie 28, 2009 12:59

Dodam od siebie bardzo twarde węże od chłodnicy! Spaliny przedostaja sie do płynu i pompują węże!

CQ · Post autor: CQ » wt kwie 28, 2009 13:06

farow pisze:Dodam od siebie bardzo twarde węże od chłodnicy! Spaliny przedostaja sie do płynu i pompują węże!

tutaj kwestia sporna. węże są twarde bo wytwarza się ciśnienie w ukł chłodzenia co jest normalne. no chyba że sa tak twarde że wywala połączenia to wtedy się zgodzę ale może być też np walnięty korek upustowy.

JOHNNY* · Post autor: JOHNNY* » wt kwie 28, 2009 15:21

może jeszcze dymić na biało z wydechu

guti · Post autor: **guti** » wt kwie 28, 2009 16:27

olej w zbiorniczku, płyn na bagnecie tez wskazuja na walnieta uszczelke pod glowa

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » wt kwie 28, 2009 16:31

Dodam od siebie jeszcze - grzanie się silnika tmp skacze do 100 st C i wyżej...

Czy to prawda że to świadczy o wymianie uszczelki pod głowic

Czy to prawda że to świadczy o wymianie uszczelki pod głowic

Re: Czy to prawda że to świadczy o wymianie uszczelki pod gł

Re: Czy to prawda że to świadczy o wymianie uszczelki pod gł

Re: Czy to prawda że to świadczy o wymianie uszczelki pod gł

Kto jest online