Forum.VWGolf.pl

Po przekręceniu kluczyka zapalają się na chwile, a następnie gasną kontrolki od poziomu płynu chłodniczego oraz płynu hamulcowego. Co to może być ?

Szybki test oraz kontrola sprawności

Sorki, zapomnialem dopisac ze uklady sa puste, nie ma plynu hamulcowego ani płynu chłodniczego.

rade pisze:Sorki, zapomnialem dopisac ze uklady sa puste, nie ma plynu hamulcowego ani płynu chłodniczego.

więc nie rozumiem problemu - należy uzupełnić

No ale martwi mnie brak sygnalizacji braku płynów... kontrolki powinny mnie informować że brakuje płynów.

rade pisze:No ale martwi mnie brak sygnalizacji braku płynów... kontrolki powinny mnie informować że brakuje płynów.

nie ma kontrolki od poziomu płynu w chłodnicy, zapala się przy przekroczeniu temperatury, natomiast od płynu hamulcowego powinna się palić cały czas, jeżeli nie ma płynu

nie wiem co wy piszecie, u mnie kiedyś jak miałem jeszcze starą chłodnicę i uciekał mi płyn to podczas jazdy jak ubyło go więcej to zaczynała mrugać kontrolka od od temperatury.
Więc sygnalizacja jest

danioo pisze:nie wiem co wy piszecie, u mnie kiedyś jak miałem jeszcze starą chłodnicę i uciekał mi płyn to podczas jazdy jak ubyło go więcej to zaczynała mrugać kontrolka od od temperatury.
Więc sygnalizacja jest

tak bo wzrosła temperatura silnika a nie że jest czujnik poziomu cieczy

No powinny się świecić a u mnie nie świecą, czujniki schodzą sie do zespołu przetwarzania zestawu wskaźników, ale nie wiem gdzie on sie znajduje w golfiku.

mettenos pisze:

danioo pisze:nie wiem co wy piszecie, u mnie kiedyś jak miałem jeszcze starą chłodnicę i uciekał mi płyn to podczas jazdy jak ubyło go więcej to zaczynała mrugać kontrolka od od temperatury.
Więc sygnalizacja jest

tak bo wzrosła temperatura silnika a nie że jest czujnik poziomu cieczy

to po co są przewody podłączone do zbiornika wyrównawczego?

mettenos, na ogół jest sygnalizacja braku płynu chłodniczego, właściwie nie widziałem mk3 żeby jej nie było

[ Dodano: Nie Maj 24, 2009 11:58 am ]
rade, kontrolka braku płynu niebłyska od razu, tylko po chwili od zapalenia silnika, przynajmniej ja tak mam. Znaczy najpierw normalnie gaśnie a potem się zaświeca jak już silnik chodzi

mettenos pisze:nie ma kontrolki od poziomu płynu w chłodnicy, zapala się przy przekroczeniu temperatury, natomiast od płynu hamulcowego powinna się palić cały czas, jeżeli nie ma płynu

U mnie przy wymianie termostatu kontrolka palila sie kiedy odpalilem silnik, a w ukladzie byla tylko polowa plynu bo drugiego baniaka szukalem

Paweł Marek pisze:mettenos, na ogół jest sygnalizacja braku płynu chłodniczego, właściwie nie widziałem mk3 żeby jej nie było

OK, pewnie tak jest, tak pisałem, bo jak jeździłem kiedyś Mk3 z 92' (zupełny golas wersja krajowa) to pamiętam dokładnie, że nie było

Jeżeli jest brak płyny hamulcowego to powinna świecić kontrolka ręcznego inaczej jest coś nie tak z pływakiem , natomiast w zbiorniku wyrównawczym są dwa pręty a woda jest przewodnikiem zamykając obwód jeżeli go nie zamyka czyli brak cieczy to powinna być sygnalizacja o jego braku